VOIES HYDRAULIQUES

Finalisation d’un important chantier de modernisation

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     Dans le cadre de la finalisation des travaux relatifs aux boxes de stockage du terminal de Vaulx le long de l’Escaut, le Ministre wallon des Travaux publics et des Voies hydrauliques,  a octroyé une subvention de 730.000 € au Port Autonome du Centre et de l’Ouest (PACO).   Ces travaux ont trait à la réalisation de  six boxes de stockage, d’une dalle et enfin, de la prolongation du quai existant de 58 mètres, qui permettra d’accueillir, au minimum 3 bateaux de 110 mètres et 1 bateau de 80 mètres.     Les boxes de stockage couverts, mesurant chacun 30 mètres de large sur 35 mètres de profondeur, sont destinés à recevoir notamment des produits agroalimentaires, du sel pour les routes, ainsi que des produits indivisibles, comme des pièces d’éoliennes. Au total, l’ensemble des travaux, représentant un montant de près de 8.500.000 €, subsidiés à concurrence de 7.230.000 € par la Wallonie, a été le fruit d’une étroite collaboration entre le Service Public de Wallonie, Direction des Voies hydrauliques, et le Port Autonome du Centre et de l’Ouest. Le chantier commencera au printemps 2016 et se terminera en été 2016.  © Bull BTP       

Dans le cadre de la finalisation des travaux relatifs aux boxes de stockage du terminal de Vaulx le long de l’Escaut, le Ministre wallon des Travaux publics et des Voies hydrauliques,  a octroyé une subvention de 730.000 € au Port Autonome du Centre et de l’Ouest (PACO). Ces travaux ont trait à la réalisation de  six boxes de stockage, d’une dalle et enfin, de la prolongation du quai existant de 58 mètres, qui permettra d’accueillir, au minimum 3 bateaux de 110 mètres et 1 bateau de 80 mètres. Les boxes de stockage couverts, mesurant chacun 30 mètres de large sur 35 mètres de profondeur, sont destinés à recevoir notamment des produits agroalimentaires, du sel pour les routes, ainsi que des produits indivisibles, comme des pièces d’éoliennes. Au total, l’ensemble des travaux, représentant un montant de près de 8.500.000 €, subsidiés à concurrence de 7.230.000 € par la Wallonie, a été le fruit d’une étroite collaboration entre le Service Public de Wallonie, Direction des Voies hydrauliques, et le Port Autonome du Centre et de l’Ouest. Le chantier commencera au printemps 2016 et se terminera en été 2016. © Bull BTP