INFRASTRUCTURE

Les travaux d’extension du Zwin

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     Depuis la mi-mars des grands travaux sont en train de se faire sous la direction principale du gouvernement flamand et de la province de Zélande. Les pouvoirs publics flamand et néerlandais ont décidé d’étendre la plaine actuelle du Zwin de pas moins de 120 ha dont 10 dans le village de Retranchement en territoire néerlandais. Avec ses 120 ha supplémentaires , la superficie de la réserve aura presque doublé côté belge. Cette extension du Zwin comporte la construction d’une nouvelle digue. Les travaux devraient durant 3 ans et se terminer en 2019.  Ils consistent à l’approfondissement et à l’élargissement du chenal du Zwin afin de se prémunir de  son ensablement et de limiter les risques d’inondation dans l’arrière-pays. Il va sans dire que pour réaliser ce chantier  de grande ampleur, une importante flotte d’engins  sont nécessaires parmi lesquels une vingtaine de tombereaux articulés Volvo BM et Komatsu qui sont à l’ouvrage pour transporter quelque 350.000 m3 de sable. L’Agence pour les Services maritimes de la Côte a été désignée en qualité de maître de l’ouvrage. Coût des travaux : 30 millions€.      Sources :Belga, Zwin Natuurcentrum.      © photo Bull BTP      

Depuis la mi-mars des grands travaux sont en train de se faire sous la direction principale du gouvernement flamand et de la province de Zélande. Les pouvoirs publics flamand et néerlandais ont décidé d’étendre la plaine actuelle du Zwin de pas moins de 120 ha dont 10 dans le village de Retranchement en territoire néerlandais. Avec ses 120 ha supplémentaires , la superficie de la réserve aura presque doublé côté belge. Cette extension du Zwin comporte la construction d’une nouvelle digue. Les travaux devraient durant 3 ans et se terminer en 2019.  Ils consistent à l’approfondissement et à l’élargissement du chenal du Zwin afin de se prémunir de  son ensablement et de limiter les risques d’inondation dans l’arrière-pays. Il va sans dire que pour réaliser ce chantier  de grande ampleur, une importante flotte d’engins  sont nécessaires parmi lesquels une vingtaine de tombereaux articulés Volvo BM et Komatsu qui sont à l’ouvrage pour transporter quelque 350.000 m3 de sable. L’Agence pour les Services maritimes de la Côte a été désignée en qualité de maître de l’ouvrage. Coût des travaux : 30 millions€.

Sources :Belga, Zwin Natuurcentrum.

© photo Bull BTP