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Nouvelle pelle sur pneus PW118MR-11

Komatsu International Europe propose sa nouvelle pelle compacte de 13 tonnes à rayon court arrière sur pneus PW118MR-11 conforme aux émissions EU Stage IV.  Elle a été présentée  «  en première » à la Samoter et sera disponible d’ici peu. Parmi ses caractéristiques relevons entre autres : une   réduction de 7% de la consommation de carburant par rapport à la PW118MR-8,  6 modes de fonctionnement( + 1  par rapport au modèle Série 8) et un système de détection neutre du levier de commande pour plus de sécurité. Mais encore une colonne de direction réglable en hauteur et un contrepoids plus lourd pour une capacité de levage élevée et des opérations sûres  En plus elle est équipée en standard du système KomVision de Komatsu qui à l’aide de caméras   placées sur les côtés de la pelle, dont une à l’arrière permet à l’opérateur d’avoir une vue aérienneà 360° autour de la machine.   Epinglons encore   la dernière télématique Komtrax  qui intègre   plusieurs fonctionnalités inédites comme : communication 3G par mobile,un  système d’identification individuelle,un indicateur du niveau d’AdBlue,  une alarme de siphonnage du réservoir de carburant, un enregistrement des mises automatiques au ralenti et un  rapport du statut de la machine.     Notons encore son écran de contrôle TFT-LCD haute résolution de 7’’  disponible en 25 langues et son nouveau look qui arbore le gris Komatsu sur le châssis et sur les jantes.   Caractéristiques principales    :  Poids en ordre de marche : 13,3-13,8 tonnes. Moteur : puissance nette au volant : 72,6kW/99ch. Capacité godet : 330 litres. Profondeur maxi de creusage :4180mm. Force de cavage au godet : 71,7kN.       Nouvelles pelles sur pneus Mecalac

Komatsu International Europe propose sa nouvelle pelle compacte de 13 tonnes à rayon court arrière sur pneus PW118MR-11 conforme aux émissions EU Stage IV.  Elle a été présentée  «  en première » à la Samoter et sera disponible d’ici peu. Parmi ses caractéristiques relevons entre autres : une réduction de 7% de la consommation de carburant par rapport à la PW118MR-8,  6 modes de fonctionnement( + 1  par rapport au modèle Série 8) et un système de détection neutre du levier de commande pour plus de sécurité. Mais encore une colonne de direction réglable en hauteur et un contrepoids plus lourd pour une capacité de levage élevée et des opérations sûres  En plus elle est équipée en standard du système KomVision de Komatsu qui à l’aide de caméras placées sur les côtés de la pelle, dont une à l’arrière permet à l’opérateur d’avoir une vue aérienneà 360° autour de la machine. Epinglons encore la dernière télématique Komtrax  qui intègre plusieurs fonctionnalités inédites comme : communication 3G par mobile,un  système d’identification individuelle,un indicateur du niveau d’AdBlue,  une alarme de siphonnage du réservoir de carburant, un enregistrement des mises automatiques au ralenti et un  rapport du statut de la machine. Notons encore son écran de contrôle TFT-LCD haute résolution de 7’’  disponible en 25 langues et son nouveau look qui arbore le gris Komatsu sur le châssis et sur les jantes. Caractéristiques principales :  Poids en ordre de marche : 13,3-13,8 tonnes. Moteur : puissance nette au volant : 72,6kW/99ch. Capacité godet : 330 litres. Profondeur maxi de creusage :4180mm. Force de cavage au godet : 71,7kN.

Nouvelles pelles sur pneus Mecalac

Le constructeur français vient de dévoiler quatre nouvelles pelles sur pneus MWR dont la commercialisation débutera en septembre prochain. Il s’agit des modèles 7,9,11 et 15 MWR. Ces machines sont destinées à évoluer en milieu urbain .Fort d’une stratégie affirmée d’observation des métiers, les MWR sont l’aboutissement d’un nouveau concept d’engin et le fruit de l’expertise combinée de Mecalac pour les pelles sur pneus et sur chenilles. Son design a été travaillé pour répondre au cahier des charges très exigeant qui accompagne la naissance d’une machine polyvalente et compacte. Résultat ? Des machines aux proportions XS et à la force de levage XL, versatiles et ultra-stables, qui bénéficient des dernières technologies intérieures et extérieures brevetées Mecalac (volée variable avec déport intégré, couplage des vérins, attache rapide Connect, sélecteur central de commande, fonction“speed control“). Quelles que soient les exigences et les besoins, elles offrent la garantie d’une rentabilité optimale grâce à des performances inédites, une sécurisation des chantiers et une simplicité d’usage qui inaugurent une nouvelle génération de pelles sur pneus compactes, polyvalentes et ultra-mobiles dans l’univers du BTP. L’architecture unique des nouvelles MWR en font des engins de manutention puissant et précis capables de soulever 50% de leur poids.    © Bull BTP       

Le constructeur français vient de dévoiler quatre nouvelles pelles sur pneus MWR dont la commercialisation débutera en septembre prochain. Il s’agit des modèles 7,9,11 et 15 MWR. Ces machines sont destinées à évoluer en milieu urbain .Fort d’une stratégie affirmée d’observation des métiers, les MWR sont l’aboutissement d’un nouveau concept d’engin et le fruit de l’expertise combinée de Mecalac pour les pelles sur pneus et sur chenilles. Son design a été travaillé pour répondre au cahier des charges très exigeant qui accompagne la naissance d’une machine polyvalente et compacte. Résultat ? Des machines aux proportions XS et à la force de levage XL, versatiles et ultra-stables, qui bénéficient des dernières technologies intérieures et extérieures brevetées Mecalac (volée variable avec déport intégré, couplage des vérins, attache rapide Connect, sélecteur central de commande, fonction“speed control“). Quelles que soient les exigences et les besoins, elles offrent la garantie d’une rentabilité optimale grâce à des performances inédites, une sécurisation des chantiers et une simplicité d’usage qui inaugurent une nouvelle génération de pelles sur pneus compactes, polyvalentes et ultra-mobiles dans l’univers du BTP. L’architecture unique des nouvelles MWR en font des engins de manutention puissant et précis capables de soulever 50% de leur poids. © Bull BTP