INFOS CONSTRUCTEURS

Recyclage à froid avec la Wirtgen 3800 CR

A San José aux États-Unis un recyclage à froid in situ s’avère la solution la plus rentable avec le recycleur 3800 CR de WIRTGEN, qui peut être utilisé aussi bien comme recycleur à froid en procédé « upcut » (sens inverse de l’avance) ou « downcut » (sens de l’avance) que comme fraiseuse haute performance. En Californie ce recycleur véritable concentré de puissance de 708kW/963 ch est en train de rénover les principaux axes routiers de San José sur une longueur totale d’environ 160 km – associé à un finisseur sur chenilles VÖGELE -selon le procédé dit « rear load » (chargement arrière). En d’autres termes, le 3800 CR se déplace en marche arrière, enlève les couches d’enrobé endommagées selon le principe « down cut » et transfère le matériau recyclé au finisseur. L’entreprise exécutante MCK Services Inc. a opté pour ce procédé, souhaitant obtenir la meilleure qualité de pose possible. Avec le procédé « down cut » développé par WIRTGEN, le tambour de fraisage tourne dans le sens de l’avance – contrairement au procédé « up cut » où le tambour de fraisage tourne dans le sens contraire de l’avance. Cette méthode permet de contrôler précisément la granulométrie lors du recyclage du matériau, et notamment sur les vieilles routes en enrobé minces et très friables.     Nouvelle pelle Case de 26 tonnes

A San José aux États-Unis un recyclage à froid in situ s’avère la solution la plus rentable avec le recycleur 3800 CR de WIRTGEN, qui peut être utilisé aussi bien comme recycleur à froid en procédé « upcut » (sens inverse de l’avance) ou « downcut » (sens de l’avance) que comme fraiseuse haute performance. En Californie ce recycleur véritable concentré de puissance de 708kW/963 ch est en train de rénover les principaux axes routiers de San José sur une longueur totale d’environ 160 km – associé à un finisseur sur chenilles VÖGELE -selon le procédé dit « rear load » (chargement arrière). En d’autres termes, le 3800 CR se déplace en marche arrière, enlève les couches d’enrobé endommagées selon le principe « down cut » et transfère le matériau recyclé au finisseur. L’entreprise exécutante MCK Services Inc. a opté pour ce procédé, souhaitant obtenir la meilleure qualité de pose possible. Avec le procédé « down cut » développé par WIRTGEN, le tambour de fraisage tourne dans le sens de l’avance – contrairement au procédé « up cut » où le tambour de fraisage tourne dans le sens contraire de l’avance. Cette méthode permet de contrôler précisément la granulométrie lors du recyclage du matériau, et notamment sur les vieilles routes en enrobé minces et très friables.

Nouvelle pelle Case de 26 tonnes

Case Construction Equipment vient d'enrichir sa Série D d'un tout nouveau modèle de pelle à rayon court : la CX245D SR. Conçue pour délivrer des performances de creusement et de levage supérieures dans des espaces confinés, la CX245D SR est dotée d'un contrepoids compact et d'une conception de flèche modifiée qui permettent de réduire l'encombrement de la machine. Le résultat : une pelle hydraulique plus productive et maniable pour faire face aux chantiers les plus restreints, comme les routes à deux bandes, les ponts et les constructions résidentielles ou urbaines. Cette machine est propulsée par un moteur Tier4 /Stage IV EU développant 124kW/160ch   associant un système SCR avec un DOC sans DPF. Le système fait également une utilisation très économique d’AdBlue, qui ne représente que 2,5 à 3% de la consommation de carburant. Il suffit de remplir le réservoir d’AdBlue tous les 5 pleins de carburant seulement, ce qui élimine le temps d’immobilisation. La nouvelle   pompe hydraulique à commande électronique, le distributeur agrandi et les multiples capteurs contribuent à accélérer les cycles de la machine. Associées au système hydraulique intelligent CASE (CIHS) et à la technologie CASE de gestion avancée de l'énergie et ses cinq systèmes d’économies intégrés, ces fonctions utilisent au mieux les efforts et la puissance hydraulique de la machine. Ce qui se traduit par une résistance supérieure, un maximum d'efficacité et un excellent rendement énergétique.   Caractéristiques principales    : Poids en ordre de marche avec lame : 26 tonnes. Profondeur maxi de creusage : 6,2 à 6,65 m selon la longueur du balancier. Portée maxi au sol : 8,91m à 9,85m selon la longueur du balancier. Rayon de rotation AR : 1,72m..       Nouvelle pelle Doosan dans la classe des 22 tonnes

Case Construction Equipment vient d'enrichir sa Série D d'un tout nouveau modèle de pelle à rayon court : la CX245D SR. Conçue pour délivrer des performances de creusement et de levage supérieures dans des espaces confinés, la CX245D SR est dotée d'un contrepoids compact et d'une conception de flèche modifiée qui permettent de réduire l'encombrement de la machine. Le résultat : une pelle hydraulique plus productive et maniable pour faire face aux chantiers les plus restreints, comme les routes à deux bandes, les ponts et les constructions résidentielles ou urbaines. Cette machine est propulsée par un moteur Tier4 /Stage IV EU développant 124kW/160ch associant un système SCR avec un DOC sans DPF. Le système fait également une utilisation très économique d’AdBlue, qui ne représente que 2,5 à 3% de la consommation de carburant. Il suffit de remplir le réservoir d’AdBlue tous les 5 pleins de carburant seulement, ce qui élimine le temps d’immobilisation. La nouvelle pompe hydraulique à commande électronique, le distributeur agrandi et les multiples capteurs contribuent à accélérer les cycles de la machine. Associées au système hydraulique intelligent CASE (CIHS) et à la technologie CASE de gestion avancée de l'énergie et ses cinq systèmes d’économies intégrés, ces fonctions utilisent au mieux les efforts et la puissance hydraulique de la machine. Ce qui se traduit par une résistance supérieure, un maximum d'efficacité et un excellent rendement énergétique. Caractéristiques principales : Poids en ordre de marche avec lame : 26 tonnes. Profondeur maxi de creusage : 6,2 à 6,65 m selon la longueur du balancier. Portée maxi au sol : 8,91m à 9,85m selon la longueur du balancier. Rayon de rotation AR : 1,72m..

Nouvelle pelle Doosan dans la classe des 22 tonnes

Doosan Bobcat EMEA vient de lancer sa nouvelle pelle sur chenilles DX225LC-5 Phase IV pourvue d’un moteur diesel   développant 124 kW/166 ch.   Le moteur DL06P dont elle est dotée combine facilité d'utilisation et économie, car il emploie uniquement les technologies de traitement de l'échappement EGR (recirculation de gaz d'échappement refroidis) et SCR (réduction catalytique sélective). Grâce à l'absence de DPF (filtre à particules), la DX225LC-5 offre une utilisation simple et sans contraintes, au contraire de certaines machines concurrentes. Outre le moteur Doosan DL06P, qui est l'un des plus fiables et économiques jamais produits par le constructeur sud-coréen, de nouvelles caractéristiques innovantes et exclusives ont été introduites, permettant une amélioration globale de 9 % du rendement énergétique. Parmi ces caractéristiques, on notera le nouvel écran "Trip Meter Setting" qui permet aux opérateurs de contrôler quotidiennement (ou sur une période souhaitée) la consommation de carburant directement depuis le tableau de bord. Pour économiser encore plus de carburant, un système baptisé Smart Power Control (SPC), tout spécialement développé par Doosan,  optimise    l'équilibre entre le débit des pompes et la puissance délivrée par le moteur diesel. Cette pelle est équipée d'origine du nouveau système de surveillance télématique Doosan Connect qui offre deux modes de communication (GSM ou satellite) pour accéder à de nombreuses informations sur les performances et la condition de la machine. Également disponible sous forme de kit, le système Doosan Connect est fourni avec 3 ans d'abonnement gratuit sur les nouvelles pelles LC-5 de plus de 14 tonnes. Les clients bénéficient de leur propre compte qui leur permet de gérer à distance les machines de leur flotte. Relevons encore son coût d’exploitation réduit ainsi qu'une nouvelle option de préconfiguration Trimble permettant d'installer rapidement et facilement les composants des systèmes de contrôle de niveau Trimble® 2D ou 3D − sans soudage, peinture, perçage ou démontage.   Caractéristiques principales    : Profondeur de creusage : 6m. Force d’arrachement au godet : 147kN. Portée au sol : 9,30m. Capacité godets : 0,45-1,49m3      Volvo lance sa chargeuse L350H

Doosan Bobcat EMEA vient de lancer sa nouvelle pelle sur chenilles DX225LC-5 Phase IV pourvue d’un moteur diesel développant 124 kW/166 ch. Le moteur DL06P dont elle est dotée combine facilité d'utilisation et économie, car il emploie uniquement les technologies de traitement de l'échappement EGR (recirculation de gaz d'échappement refroidis) et SCR (réduction catalytique sélective). Grâce à l'absence de DPF (filtre à particules), la DX225LC-5 offre une utilisation simple et sans contraintes, au contraire de certaines machines concurrentes. Outre le moteur Doosan DL06P, qui est l'un des plus fiables et économiques jamais produits par le constructeur sud-coréen, de nouvelles caractéristiques innovantes et exclusives ont été introduites, permettant une amélioration globale de 9 % du rendement énergétique. Parmi ces caractéristiques, on notera le nouvel écran "Trip Meter Setting" qui permet aux opérateurs de contrôler quotidiennement (ou sur une période souhaitée) la consommation de carburant directement depuis le tableau de bord. Pour économiser encore plus de carburant, un système baptisé Smart Power Control (SPC), tout spécialement développé par Doosan, optimise l'équilibre entre le débit des pompes et la puissance délivrée par le moteur diesel. Cette pelle est équipée d'origine du nouveau système de surveillance télématique Doosan Connect qui offre deux modes de communication (GSM ou satellite) pour accéder à de nombreuses informations sur les performances et la condition de la machine. Également disponible sous forme de kit, le système Doosan Connect est fourni avec 3 ans d'abonnement gratuit sur les nouvelles pelles LC-5 de plus de 14 tonnes. Les clients bénéficient de leur propre compte qui leur permet de gérer à distance les machines de leur flotte. Relevons encore son coût d’exploitation réduit ainsi qu'une nouvelle option de préconfiguration Trimble permettant d'installer rapidement et facilement les composants des systèmes de contrôle de niveau Trimble® 2D ou 3D − sans soudage, peinture, perçage ou démontage. Caractéristiques principales : Profondeur de creusage : 6m. Force d’arrachement au godet : 147kN. Portée au sol : 9,30m. Capacité godets : 0,45-1,49m3

Volvo lance sa chargeuse L350H

Ce nouveau modèle a été présenté récemment à Conexpo par le constructeur suédois. La L350H   offre une plus grande productivité, avec une amélioration de 10% de l'efficacité énergétique par rapport au L350F qu'elle remplace. La L350H est alimentée par un moteur Tier 4 Final  qui revendique un couple élevé à faible régime et, couplé à l'hydraulique de détection de charge  load sensing)  assure  des cycles de 5% plus rapide par exemple une vitesse de levage et de descente des godets. Comme elle est dotée d’un godet de 7,3 m3, cette chargeuse est destinée aux carrières. Engagé dans un processus d’économies d’énergies avec notamment une éco-pédale, le constructeur a mis en place un mécanisme de rappel qui alerte lorsque le régime du moteur dépasse la plage de fonctionnement la plus économique. En intégrant les derniers développements dans l'interface homme-machine intelligente (HMI), le nouvel environnement de l'opérateur fournit un contrôle automatique de la climatisation (ACC) et un système de surveillance Contronic de nouvelle génération avec affichage numérique. Le système surveille l'exploitation et les performances en temps réel, en fournissant à l'opérateur toutes les informations nécessaires sur la machine.  © Bull BTP      

Ce nouveau modèle a été présenté récemment à Conexpo par le constructeur suédois. La L350H offre une plus grande productivité, avec une amélioration de 10% de l'efficacité énergétique par rapport au L350F qu'elle remplace. La L350H est alimentée par un moteur Tier 4 Final  qui revendique un couple élevé à faible régime et, couplé à l'hydraulique de détection de charge  load sensing)  assure  des cycles de 5% plus rapide par exemple une vitesse de levage et de descente des godets. Comme elle est dotée d’un godet de 7,3 m3, cette chargeuse est destinée aux carrières. Engagé dans un processus d’économies d’énergies avec notamment une éco-pédale, le constructeur a mis en place un mécanisme de rappel qui alerte lorsque le régime du moteur dépasse la plage de fonctionnement la plus économique. En intégrant les derniers développements dans l'interface homme-machine intelligente (HMI), le nouvel environnement de l'opérateur fournit un contrôle automatique de la climatisation (ACC) et un système de surveillance Contronic de nouvelle génération avec affichage numérique. Le système surveille l'exploitation et les performances en temps réel, en fournissant à l'opérateur toutes les informations nécessaires sur la machine. © Bull BTP