ÉVÉNEMENT

Les nouveautés à Intermat 2018 (première partie)

Conjointement avec le World of Concrete Europe, cet important salon aura lieu du 23 au 28 avril dans les installations du parc des expositions de Villepinte non loin de Paris.  Environ 185.000 visiteurs sont attendus. Pas moins de 1500 exposants ont répondu présents dont 70% d’internationaux venant de 40 pays.  Ce salon est proposé en 4 pôles d’expertise :1) Terrassement & Démolition, 2) Levage, Manutention & Transport 3) Route, Industrie des matériaux & Fondations, 4) Bâtiment et filière du  béton et  en 5) : La location & la distribution. Comme pour l’édition précédente les visiteurs auront l’occasion de découvrir un terrain de démonstrations. Au programme des concasseurs, des cribles, des mini pelles ainsi que des matériels et équipements de démolition.      Mecalac : une pelle 100% électrique pour chantiers urbains

Conjointement avec le World of Concrete Europe, cet important salon aura lieu du 23 au 28 avril dans les installations du parc des expositions de Villepinte non loin de Paris.  Environ 185.000 visiteurs sont attendus. Pas moins de 1500 exposants ont répondu présents dont 70% d’internationaux venant de 40 pays.  Ce salon est proposé en 4 pôles d’expertise :1) Terrassement & Démolition, 2) Levage, Manutention & Transport 3) Route, Industrie des matériaux & Fondations, 4) Bâtiment et filière du  béton et  en 5) : La location & la distribution. Comme pour l’édition précédente les visiteurs auront l’occasion de découvrir un terrain de démonstrations. Au programme des concasseurs, des cribles, des mini pelles ainsi que des matériels et équipements de démolition.

Mecalac : une pelle 100% électrique pour chantiers urbains

Ce constructeur propose la première machine 100 % électrique qui conjugue les trois exigences essentielles aux chantiers urbains d’aujourd’hui et de demain : l’autonomie, la performance et la compacité.  La e12 est l’aboutissement logique d’une démarche qui depuis 1974, optimise les chantiers grâce à des machines toujours plus polyvalentes qui réduisent le nombre d’engins sur site, optimisent la durée de leur intervention et rentabilisent leur fonctionnement. Cette version électrique, soucieuse de notre environnement  est désormais équipée en lieu et place du moteur thermique  de batteries LifePO4 ( Fer Lithium Phosphate pour 3 fois plus de cycles charge)  alliant une durée de vie largement supérieure aux batteries classiques à une totale sécurité : pas de risque de feu, pas de fuite du liquide batterie. Sa source d’énergie, séparée de la tourelle,  permet d’installer  une capacité record de 146kW h permettant une autonomie  de 8 heures. Outre ses performances et son autonomie, sa transmission électrique offre un effort de traction hors pair au démarrage  avec récupération de l’énergie au freinage.     Nombreuses nouveautés Liebherr

Ce constructeur propose la première machine 100 % électrique qui conjugue les trois exigences essentielles aux chantiers urbains d’aujourd’hui et de demain : l’autonomie, la performance et la compacité.  La e12 est l’aboutissement logique d’une démarche qui depuis 1974, optimise les chantiers grâce à des machines toujours plus polyvalentes qui réduisent le nombre d’engins sur site, optimisent la durée de leur intervention et rentabilisent leur fonctionnement. Cette version électrique, soucieuse de notre environnement  est désormais équipée en lieu et place du moteur thermique  de batteries LifePO4 ( Fer Lithium Phosphate pour 3 fois plus de cycles charge)  alliant une durée de vie largement supérieure aux batteries classiques à une totale sécurité : pas de risque de feu, pas de fuite du liquide batterie. Sa source d’énergie, séparée de la tourelle,  permet d’installer  une capacité record de 146kW h permettant une autonomie  de 8 heures. Outre ses performances et son autonomie, sa transmission électrique offre un effort de traction hors pair au démarrage  avec récupération de l’énergie au freinage.

Nombreuses nouveautés Liebherr

Lors de ce salon, Liebher exposera  une multitude de nouveaux produits sur son stand  de 4500m2 en plein air dont quelques premières mondiales. Sur son stand, Liebherr présentera aux visiteurs sa nouvelle série complète de chargeuses stéréo. Deux plus petites chargeuses stéréo® feront leur première apparition mondiale à Intermat. Une autre nouveauté est la pelle sur pneus A 914 Litronic conforme à la phase IV qui fera sa première apparition sur un salon. A voir aussi la pelle sur chenilles R 936 Compact de 35 tonnes  qui sera présentée pour la première fois en France. Côté grue / tour, Liebherr a revu sa grue Flat Top 172 EC-B 8 Litronic et présentera sa nouvelle version au public spécialisé à l'Intermat 2018. La flèche a été rallongée de 2,5 mètres pour atteindre 62,5 mètres ce qui lui permet une extension encore plus précise. La 172 EC-B 8 Litronic soulève désormais 1 800 kilogrammes à la pointe de la flèche sur une portée de 62,5 mètres. La charge utile maximale est toujours de 8 000 kg. La nouvelle grue Flat Top sera exposée sur le nouveau système de mât 16 EC sans oublier l'ascenseur interne pour grutier LiUP.     Case : une offre renouvelée

Lors de ce salon, Liebher exposera  une multitude de nouveaux produits sur son stand  de 4500m2 en plein air dont quelques premières mondiales. Sur son stand, Liebherr présentera aux visiteurs sa nouvelle série complète de chargeuses stéréo. Deux plus petites chargeuses stéréo® feront leur première apparition mondiale à Intermat. Une autre nouveauté est la pelle sur pneus A 914 Litronic conforme à la phase IV qui fera sa première apparition sur un salon. A voir aussi la pelle sur chenilles R 936 Compact de 35 tonnes  qui sera présentée pour la première fois en France. Côté grue / tour, Liebherr a revu sa grue Flat Top 172 EC-B 8 Litronic et présentera sa nouvelle version au public spécialisé à l'Intermat 2018. La flèche a été rallongée de 2,5 mètres pour atteindre 62,5 mètres ce qui lui permet une extension encore plus précise. La 172 EC-B 8 Litronic soulève désormais 1 800 kilogrammes à la pointe de la flèche sur une portée de 62,5 mètres. La charge utile maximale est toujours de 8 000 kg. La nouvelle grue Flat Top sera exposée sur le nouveau système de mât 16 EC sans oublier l'ascenseur interne pour grutier LiUP.

Case : une offre renouvelée

Pour Intermat Case Construction Equipment exposera sa gamme de machines destinées aux secteurs de la construction routière, de la construction urbaine, du recyclage et des carrières, en adoptant une configuration par segment. Le stand Case comportera presque exclusivement des modèles présentés au cours des 12 derniers mois, reflétant en cela les efforts de la marque pour proposer à ses clients les toutes dernières technologies qui les aideront à optimiser l’efficacité et la productivité de leurs matériels. Parmi ces machines, relevons une offre complète pour la construction routière. À savoir : La niveleuse 836C à traction intégrale entrainée par un moteur antipollution Tier 4 Final  et dotée de la télématique Case Site Watch  ainsi que le bouteur 1650M alimenté par un moteur Tier 4 avec SCR  développant 112kW/152ch et économe en carburant ( moins 8,7%  comparé à la série précédente). Côté construction urbaine, Case exposera sa pelle sur chenilles  rayon arrière court CX145D SR  qui permet de travailler sur des chantiers étroits et confinés. À voir également outre le tractopelle 695ST, les skid steer  et les petites chargeuses articulées compactes, Case exposera    deux mini pelles  de la série C. Citons la CX17C  de 1,77 tonne  et la CX26C de 2,6 tonnes qui se démarque par son excellente plage de fonctionnement, une portée et une profondeur de creusement optimisées, ainsi que par le grand angle de rotation de la flèche. Côté  recyclage et la gestion des déchets relevons la chargeuse 821G Waste Handler et la pelle CX290D dans les versions Manutention (MH) et Chargement de déchets (SL) parfaitement adaptées au secteur du recyclage. Enfin, le stand accueillera l’imposante pelle pour carrières CX750D  dans la classe des 70 tonnes dotée d’un moteur de 377kW/ 512 ch  ainsi qu’un camion Iveco HD9 8x6 Euro VI à benne basculante.     Komatsu : Deux nouvelles pelles sur chenilles  et plus encore…

Pour Intermat Case Construction Equipment exposera sa gamme de machines destinées aux secteurs de la construction routière, de la construction urbaine, du recyclage et des carrières, en adoptant une configuration par segment. Le stand Case comportera presque exclusivement des modèles présentés au cours des 12 derniers mois, reflétant en cela les efforts de la marque pour proposer à ses clients les toutes dernières technologies qui les aideront à optimiser l’efficacité et la productivité de leurs matériels. Parmi ces machines, relevons une offre complète pour la construction routière. À savoir : La niveleuse 836C à traction intégrale entrainée par un moteur antipollution Tier 4 Final  et dotée de la télématique Case Site Watch  ainsi que le bouteur 1650M alimenté par un moteur Tier 4 avec SCR  développant 112kW/152ch et économe en carburant ( moins 8,7%  comparé à la série précédente). Côté construction urbaine, Case exposera sa pelle sur chenilles  rayon arrière court CX145D SR  qui permet de travailler sur des chantiers étroits et confinés. À voir également outre le tractopelle 695ST, les skid steer  et les petites chargeuses articulées compactes, Case exposera    deux mini pelles  de la série C. Citons la CX17C  de 1,77 tonne  et la CX26C de 2,6 tonnes qui se démarque par son excellente plage de fonctionnement, une portée et une profondeur de creusement optimisées, ainsi que par le grand angle de rotation de la flèche. Côté  recyclage et la gestion des déchets relevons la chargeuse 821G Waste Handler et la pelle CX290D dans les versions Manutention (MH) et Chargement de déchets (SL) parfaitement adaptées au secteur du recyclage. Enfin, le stand accueillera l’imposante pelle pour carrières CX750D  dans la classe des 70 tonnes dotée d’un moteur de 377kW/ 512 ch  ainsi qu’un camion Iveco HD9 8x6 Euro VI à benne basculante.

Komatsu : Deux nouvelles pelles sur chenilles  et plus encore…

Komatsu Europe présentera un aperçu de ses plus récents produits, services et innovations, avec plus de 30 engins exposés sur son stand de 3 200 m²  situé dans le Hall 5B. En plus, sur un terrain de 2000m2  à l’extérieur, des démonstrations « en live » seront proposées avec des machines équipées des « technologies » uniques de Komatsu. Du côté machines intelligentes,   les visiteurs auront l’occasion de redécouvrir la pelle PC210LCi-11 et le bouteur 61PXi-24.   Lancée voici une décennie, la technologie hybride unique de Komatsu est toujours la plus fiable et sophistiquée à l'heure actuelle. Elle sera représentée par la puissante et silencieuse  pelle sur chenilles HB365NLC-3 (en configuration étroite).Avec plus de 4 000 modèles,hybrides vendus dans le monde entier, Komatsu aide ses clients à réduire leur empreinte carbone et leur consommation de carburant (jusqu'à -40 %). Côté nouveauté, le constructeur dévoilera sa nouvelle pelle midi PC80MR-5 de 8 tonnes à rayon arrière court  dotée d’un contrepoids intégré et d’un déport de flèche proche de la machine. Cette nouvelle midi est idéale pour travailler en zones confinées et environnement urbains. En plus, elle est entrainée par un moteur Komatsu  développant  46,2kW/62ch  qui réduit la consommation de carburant jusqu’à moins 10%. Relevons aussi le nouveau dispositif de télématique Komtrax dont elle est pourvue qui optimise le soutien et la gestion du parc d’engins  ainsi que 6 modes de travail réservé en général aux pelles plus lourdes. Autre nouveauté la PC228USLC-11  à rayon ultra court  une pelle polyvalente destinée aux chantiers urbains mais aussi pour l’exploitation forestière. Le profil arrondi de  sa cabine  lui permet  de pivoter dans le rayon de rotation du contrepoids. Pour Paul Dickinson, Product Manager  : « Cette nouvelle pelle à rayon ultracourt va bien plus loin que le simple respect des réglementations EU Stage IV en matière d'émissions : elle offre des progrès significatifs pour la consommation, la capacité de levage et l'enveloppe de travail, prend en charge les communications 3G, rehausse le confort de l'opérateur et inclut de nouvelles fonctions de sécurité. Les nouveaux vérins de flèche, au diamètre plus conséquent, améliorent considérablement la capacité de levage, avec une maniabilité et un nivellement plus souples grâce au perfectionnement du système hydraulique ».  Le poids opérationnel de la PC228USLC-11 oscille entre 23.600 kg et 24.150 kg. L'engin est alimenté par un moteur Komatsu certifié conforme à la norme d'émissions EU Stage IV, avec une puissance nette au volant de 123 kW (167 ch) à 2.000 t/min.      Volvo : un Award pour sa mini pelle 100% électrique

Komatsu Europe présentera un aperçu de ses plus récents produits, services et innovations, avec plus de 30 engins exposés sur son stand de 3 200 m²  situé dans le Hall 5B. En plus, sur un terrain de 2000m2  à l’extérieur, des démonstrations « en live » seront proposées avec des machines équipées des « technologies » uniques de Komatsu. Du côté machines intelligentes, les visiteurs auront l’occasion de redécouvrir la pelle PC210LCi-11 et le bouteur 61PXi-24. Lancée voici une décennie, la technologie hybride unique de Komatsu est toujours la plus fiable et sophistiquée à l'heure actuelle. Elle sera représentée par la puissante et silencieuse  pelle sur chenilles HB365NLC-3 (en configuration étroite).Avec plus de 4 000 modèles,hybrides vendus dans le monde entier, Komatsu aide ses clients à réduire leur empreinte carbone et leur consommation de carburant (jusqu'à -40 %). Côté nouveauté, le constructeur dévoilera sa nouvelle pelle midi PC80MR-5 de 8 tonnes à rayon arrière court  dotée d’un contrepoids intégré et d’un déport de flèche proche de la machine. Cette nouvelle midi est idéale pour travailler en zones confinées et environnement urbains. En plus, elle est entrainée par un moteur Komatsu  développant  46,2kW/62ch  qui réduit la consommation de carburant jusqu’à moins 10%. Relevons aussi le nouveau dispositif de télématique Komtrax dont elle est pourvue qui optimise le soutien et la gestion du parc d’engins  ainsi que 6 modes de travail réservé en général aux pelles plus lourdes. Autre nouveauté la PC228USLC-11  à rayon ultra court  une pelle polyvalente destinée aux chantiers urbains mais aussi pour l’exploitation forestière. Le profil arrondi de  sa cabine  lui permet  de pivoter dans le rayon de rotation du contrepoids. Pour Paul Dickinson, Product Manager : « Cette nouvelle pelle à rayon ultracourt va bien plus loin que le simple respect des réglementations EU Stage IV en matière d'émissions : elle offre des progrès significatifs pour la consommation, la capacité de levage et l'enveloppe de travail, prend en charge les communications 3G, rehausse le confort de l'opérateur et inclut de nouvelles fonctions de sécurité. Les nouveaux vérins de flèche, au diamètre plus conséquent, améliorent considérablement la capacité de levage, avec une maniabilité et un nivellement plus souples grâce au perfectionnement du système hydraulique ». Le poids opérationnel de la PC228USLC-11 oscille entre 23.600 kg et 24.150 kg. L'engin est alimenté par un moteur Komatsu certifié conforme à la norme d'émissions EU Stage IV, avec une puissance nette au volant de 123 kW (167 ch) à 2.000 t/min.

Volvo : un Award pour sa mini pelle 100% électrique

Sous la présidence de la FNTP, le concours international des INTERMAT     innovation Awards récompense les équipements, techniques, services, pro    duits ou solutions qui contribuent au progrès du secteur de la construction    et des infrastructures. Pour cette 7ème édition, un jury européen composé de 13 spécialistes du secteur a choisi de récompenser 13 lauréats parmi les 90 dossiers présentés par les exposants d’INTERMAT Paris et World of Concrete Europe 2018.     EX2 est un prototype de mini pelle entièrement électrique aux émissions de carbone nulles, au rendement énergétique 10 fois supérieur au modèle de mini pelle standard, avec des émissions sonores 10 fois plus faibles. (À ce stade, l’EX2 est un projet de R&D et aucune date de mise sur le marché n’est encore décidée)  . En outre, son coût total d’exploitation est également réduit par  rapport à une minipelle conventionnelle. La pelle compacte EX2 est considérée comme le premier prototype de mini pelle 100% électrique au monde.       Principe de fonctionnement    . Afin de rendre le prototype EX2 entièrement électrique, la motorisation thermique conventionnelle a été remplacée par deux batteries lithium-ion, qui délivrent une énergie de 38 kWh. Leur autonomie est suffisante pour assurer un cycle complet de travail, soit 8 heures «en application intensive », comme le creusement de tranchée. L’hydraulique a été également remplacée par des systèmes électriques nécessitant des besoins de refroidissement moindres.     Conception technique     L’architecture hydraulique a été remplacée par une architecture électrique qui incorpore des actionneurs linéaires électromécaniques, ce qui permet d’optimiser la chaîne de transmission. La suppression du système hydraulique et du moteur à combustion ainsi que la réduction des besoins en refroidissement ont entraîné une baisse significative des niveaux de bruit. La conception originale de la mini pelle lui confère une meilleure contrôlabilité et une efficacité sensiblement supérieure, ceci grâce au découplage des sous-systèmes et l’utilisation d’actionneurs à très haut rendement.     Utilisation.   Le prototype EX2 offre un important niveau de versatilité vis-à-vis de sa solution d’approvisionnement énergétique. Sa plateforme peut se décliner sous différentes versions: -  Tout-électrique:  Dotée de deux batteries Lithium-ion, cette solution permet d’offrir une autonomie de 8 heures de travail intensif, en l’absence totale d’émissions polluantes. –  Hybride N°1 : version équipée d’une machine thermique de faible puissance et d’une batterie lithium-ion. Cette 2ème version permet de répondre à des chantiers spécifiques en cas d’indisponibilité d’énergie électrique. -  Hybride N°2 : version équipée d’une pile à combustible pour assurer la fonction « range extender », et d’une batterie Lithium-ion. La machine peut être branchée sur une prise domestique pour assurer la recharge des batteries. Le prototype EX2 offre des opportunités d’assistances de pilotage à distance de l’engin via smart phone ou tablette.   © Bull BTP                                

Sous la présidence de la FNTP, le concours international des INTERMAT innovation Awards récompense les équipements, techniques, services, produits ou solutions qui contribuent au progrès du secteur de la constructionet des infrastructures. Pour cette 7ème édition, un jury européen composé de 13 spécialistes du secteur a choisi de récompenser 13 lauréats parmi les 90 dossiers présentés par les exposants d’INTERMAT Paris et World of Concrete Europe 2018.

EX2 est un prototype de mini pelle entièrement électrique aux émissions de carbone nulles, au rendement énergétique 10 fois supérieur au modèle de mini pelle standard, avec des émissions sonores 10 fois plus faibles. (À ce stade, l’EX2 est un projet de R&D et aucune date de mise sur le marché n’est encore décidée). En outre, son coût total d’exploitation est également réduit par  rapport à une minipelle conventionnelle. La pelle compacte EX2 est considérée comme le premier prototype de mini pelle 100% électrique au monde. Principe de fonctionnement. Afin de rendre le prototype EX2 entièrement électrique, la motorisation thermique conventionnelle a été remplacée par deux batteries lithium-ion, qui délivrent une énergie de 38 kWh. Leur autonomie est suffisante pour assurer un cycle complet de travail, soit 8 heures «en application intensive », comme le creusement de tranchée. L’hydraulique a été également remplacée par des systèmes électriques nécessitant des besoins de refroidissement moindres. Conception technique L’architecture hydraulique a été remplacée par une architecture électrique qui incorpore des actionneurs linéaires électromécaniques, ce qui permet d’optimiser la chaîne de transmission. La suppression du système hydraulique et du moteur à combustion ainsi que la réduction des besoins en refroidissement ont entraîné une baisse significative des niveaux de bruit. La conception originale de la mini pelle lui confère une meilleure contrôlabilité et une efficacité sensiblement supérieure, ceci grâce au découplage des sous-systèmes et l’utilisation d’actionneurs à très haut rendement. Utilisation. Le prototype EX2 offre un important niveau de versatilité vis-à-vis de sa solution d’approvisionnement énergétique. Sa plateforme peut se décliner sous différentes versions: - Tout-électrique: Dotée de deux batteries Lithium-ion, cette solution permet d’offrir une autonomie de 8 heures de travail intensif, en l’absence totale d’émissions polluantes. – Hybride N°1: version équipée d’une machine thermique de faible puissance et d’une batterie lithium-ion. Cette 2ème version permet de répondre à des chantiers spécifiques en cas d’indisponibilité d’énergie électrique. - Hybride N°2: version équipée d’une pile à combustible pour assurer la fonction « range extender », et d’une batterie Lithium-ion. La machine peut être branchée sur une prise domestique pour assurer la recharge des batteries. Le prototype EX2 offre des opportunités d’assistances de pilotage à distance de l’engin via smart phone ou tablette. © Bull BTP

 

 

 

 

 

 

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