INFRASTRUCTURES

Travaux en cours : ou en est-on ?

E42-E19/A7 – Jemappes: Fermeture d’une bretelle reliant le R5 à l’E42-E19/A7 vers Paris:

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À partir de ce lundi 5 novembre, jusqu’à la fin de l’année 2018, les usagers circulant sur le R5 depuis Mons ne pourront plus gagner directement l’autoroute E42-E19/A7 vers Paris/Tournai. Cette bretelle sera soustraite à la circulation suite à des travaux effectués sur des pilastres du pont surplombant l’autoroute E42-E19/A7. Une déviation sera mise en place via Geothermia. Ces travaux, financés par la SOFICO, seront réalisés en collaboration avec le partenaire de la SOFICO : la Direction des Routes et Bâtiments du Service Public de Wallonie

R24 – Nivelles :Modification des conditions de circulation du rond-point de la rue de l’Industrie

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Depuis mardi 30 octobre jusqu’au vendredi 16 novembre prochain, les conditions de circulation seront modifiées à hauteur du rond-point de la rue de l’Industrie suite au chantier de réhabilitation du R24 actuellement en cours.Pendant cette période, les accès et sortie au giratoire de l’Industrie depuis la rue de l’Industrie et le chemin de la Vieille Cour seront fermés. Un nouvel accès et une nouvelle sortie provisoires seront aménagés à proximité du carrefour de la rue de la Technique et du Chemin de la Vieille Cour, à 200 mètres du giratoire de l’Industrie. Pour rappel , le 1er octobre ce chantier a débuté par la réhabilitation du revêtement du ring de Nivelles. Il porte sur les deux sens de circulation, sur un tronçon d’environ 7 kilomètres compris entre l’intersection avec la N533 et celle avec la N25 (giratoire non compris).La réalisation de ce chantier permettra également d’élargir l’anneau du giratoire de la rue de l’Industrie et de réhabiliter les voiries des différents ronds-points (à l’exception du giratoire d’accès au Shopping, construit il y a peu).  Bon à savoir : Pendant l’hiver ce chantier sera interrompu  et la circulation s’effectuera selon des conditions habituelles sur le R24. Au printemps prochain Le chantier portera d’abord sur les deux derniers ronds-points :N27 et N586 (dit « des pompiers »). Il se clôturera alors dans la foulée par la réfection de la voirie dite « courante », entre les différents ronds-points. Les travaux devraient être achevés pendant l’été 2019, si les conditions météorologiques sont favorables .Ce chantier représente un budget d’environ 3 240 000 € HTVA financé par la SOFICO. Ces travaux seront réalisés en collaboration avec le partenaire de la SOFICO : le SPW Infrastructures.

Plan lumière 4.0 : Un éclairage intelligent pour les autoroutes et les routes wallonnes

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Le Conseil d’Administration de la SOFICO vient de procéder à la désignation du soumissionnaire préférentiel du « Plan Lumières 4.0 ». Il a également demandé à son Président et à son Directeur Général de poser les actes nécessaires à la poursuite de la procédure du présent marché jusqu’à la décision d’attribution, cette dernière devant encore être adoptée par le CA de la SOFICO. C’est le consortium LuWa, composé des sociétés CITELUM, EDF-luminus, CFE, DIF infra 5 participations 1 B.V et de ses partenaires Engetech, Genetech, Jacobs, Newelec, qui a été désigné comme soumissionnaire préférentiel. Il s’agit de lumières LED dont l’intensité pourra être  pilotée  à distance en fonction de divers critères (trafic, visibilité réduite, conditions météorologiques, etc). Cet éclairage plus écologique moins énergivore remplacera progressivement  l’éclairage actuel (lampes à sodium) sur le réseau structurant soit  sur près de 2.300km qui compte plus de 63.000 supports et près de 73.000 luminaires. Commandé à distance depuis le Centre Perex  4.0 à Daussoulx, cet éclairage « intelligent », permettra  non seulement de diminuer la facture énergétique liée aux équipements routiers, mais également d’éclairer les endroits les plus stratégiques avec une intensité adaptée aux conditions de circulation et d'accroître encore davantage la sécurité routière sur les routes wallonnes. La durée de ce contrat sera de 20 ans, avec obligation du maintien des performances durant toute la durée de celui-ci.© Bull BTP

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