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SMT livre sa première pelle Volvo à rayon court chez TRBA

Cet entrepreneur situé à Péruwelz vient d’acquérir un pelle  hydraulique Volvo ECR355E de 35 tonnes chez SMT. C’est la première pelle de ce type en Belgique .  Cette   toute nouvelle machine dans la classe des 35 tonnes s’avère idéale pour toutes sortes de travaux, allant des opérations d’infrastructure lourde à la construction de routes, une activité que TRBA pratique journellement.     La nouvelle ECR355E permet d’économiser jusqu’à 10 % de carburant  selon le travail effectué. Cette pelle polyvalente peut recevoir de nombreux équipements en option  tels qu’une lame de remblayage, une attache rapide et une flèche articulée . Elle est également facile à transporter d’un chantier à l’autre en raison de sa compacité. Cette nouvelle machine  est animée par un moteur Volvo D8     conforme aux normes Étape IV/Tier 4f. Même à bas régime, il développe un couple élevé et une puissance de 180 kW (241 ch). La collaboration parfaite entre le système électro-hydraulique sophistiqué et le moteur permet de réduire à la fois la consommation de carburant et les émissions. L’ECR355E embarque de surcroît le système de mode de travail intégré de Volvo, gage de performances maximales et de coûts d’exploitation minimums. En fonction de la tâche à effectuer, l’opérateur a en effet le choix entre les modes (Idle/ralenti), F (Précision), G (Général ), H (intensif) et P (puissance max.) Le mode ECO fait appel à la technologie de commande de pompe électronique la plus récente afin de réduire la consommation de carburant dans la plupart des conditions de fonctionnement sans toutefois perdre en performance.   « L’ECR355E nous permet de répondre à la demande grandissante du secteur pour des pelles hydrauliques à rayon court polyvalentes. Vu son prix life cycle séduisant et sa technologie dernier cri, cette machine nouvelle génération de Volvo va certainement changer la donne sur le marché belge »,  conclut Kris Vochten, Managing Director de SMT Belgium.     Caractéristiques principales     :  Poids en ordre de marche : 34,1-38 tonnes. Profondeur maxi de creusage : 7.460 mm. Portée maxi en creusement : 11.356 mm. Force de cavage  maxi au godet : 209kN.  Hauteur maxi de déversement au bord d’attaque du godet :  12.240 mm. Rayon déport AR : 1.900 mm.   © Bull BTP       

Cet entrepreneur situé à Péruwelz vient d’acquérir un pelle  hydraulique Volvo ECR355E de 35 tonnes chez SMT. C’est la première pelle de ce type en Belgique. Cette toute nouvelle machine dans la classe des 35 tonnes s’avère idéale pour toutes sortes de travaux, allant des opérations d’infrastructure lourde à la construction de routes, une activité que TRBA pratique journellement. La nouvelle ECR355E permet d’économiser jusqu’à 10 % de carburant  selon le travail effectué. Cette pelle polyvalente peut recevoir de nombreux équipements en option  tels qu’une lame de remblayage, une attache rapide et une flèche articulée . Elle est également facile à transporter d’un chantier à l’autre en raison de sa compacité. Cette nouvelle machine  est animée par un moteur Volvo D8 conforme aux normes Étape IV/Tier 4f. Même à bas régime, il développe un couple élevé et une puissance de 180 kW (241 ch). La collaboration parfaite entre le système électro-hydraulique sophistiqué et le moteur permet de réduire à la fois la consommation de carburant et les émissions. L’ECR355E embarque de surcroît le système de mode de travail intégré de Volvo, gage de performances maximales et de coûts d’exploitation minimums. En fonction de la tâche à effectuer, l’opérateur a en effet le choix entre les modes (Idle/ralenti), F (Précision), G (Général ), H (intensif) et P (puissance max.) Le mode ECO fait appel à la technologie de commande de pompe électronique la plus récente afin de réduire la consommation de carburant dans la plupart des conditions de fonctionnement sans toutefois perdre en performance.  « L’ECR355E nous permet de répondre à la demande grandissante du secteur pour des pelles hydrauliques à rayon court polyvalentes. Vu son prix life cycle séduisant et sa technologie dernier cri, cette machine nouvelle génération de Volvo va certainement changer la donne sur le marché belge », conclut Kris Vochten, Managing Director de SMT Belgium. Caractéristiques principales :  Poids en ordre de marche : 34,1-38 tonnes. Profondeur maxi de creusage : 7.460 mm. Portée maxi en creusement : 11.356 mm. Force de cavage  maxi au godet : 209kN.  Hauteur maxi de déversement au bord d’attaque du godet :  12.240 mm. Rayon déport AR : 1.900 mm. © Bull BTP

 

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