ÉVÉNEMENT

Les nouveautés à Intermat 2018 (suite 6)

Conjointement avec le World of Concrete Europe, cet important salon aura lieu du 23 au 28 avril dans les installations du parc des expositions de Villepinte non loin de Paris.  Environ185.000 visiteurs sont attendus. Pas moins de 1500 exposants ont répondu présents dont 70% d’internationaux venant de 40 pays.  Ce salon est proposé en 4 pôles d’expertise :1) Terrassement & Démolition, 2) Levage, Manutention & Transport 3) Route, Industrie des matériaux & Fondations, 4) Bâtiment et filière du  béton et  en 5) : La location & la distribution. Comme pour l’édition précédente les visiteurs auront l’occasion de découvrir un terrain de démonstrations. Au programme des concasseurs, des cribles, des mini pelles ainsi que des matériels routiers et équipements de démolition

Komatsu :deux nouvelles pelles sur pneus série 11 et « une première mondiale »

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D’ici quelques jours  Komatsu présentera  sur son stand  en « première Européenne » deux nouvelles pelles sur pneus et en « première mondiale »  la nouvelle chargeuse sur pneus  WA480-8 de 25 tonnes  propulsée avec   un moteur plus respectueux de l’environnement, plus puissant et plus économe en carburant   jusqu’à 15% par rapport à sa devancière Série 6.   Côté pelles,   il s’agit des  modèles PW148-11  et PW 180-11. Toutes les deux sont  propulsées par un moteur Komatsu EU Stage IV conformes aux émissions en vigueur. Pour une plus grande sécurité sur les chantiers,   ces  nouvelles pelles série 11 sont équipées en standard  du système KomVision de Komatsu  qui permet à l’opérateur d’avoir une vue aérienne à 360° autour de la machine à l’aide de caméras placées sur les côtés et à l’arrière de la pelle. Elles sont également pourvues de la dernière version télématique Komtrax 5   qui offre une gestion et une assistance optimales de la flotte, protègent la machine contre les mauvaises utilisations et garantissent une efficacité et une disponibilité maximales. Elles se voient également  équipées   du   programme d’entretien Komatsu CARE.   En plus   l'opérateur peut également sélectionner facilement jusqu'à six modes de travail pour adapter les performances de la machine en fonction du travail à réaliser (Puissance, Levage, Brise- Roche, Eco, Accessoire puissance et Accessoire économique.   Relevons encore   la fonction d’arrêt du ralenti du moteur (Auto-Idle-Shutdown) qui permet  de limiter la consommation du carburant, des  émissions  de gaz et les coûts opérationnels ainsi que   le dispositif ECSS (Electronically Controlled Suspension System), qui atténue les irrégularités du terrain en amortissant les chocs, avec pour résultats une réduction des pertes des matériaux en cours de transport et une moindre fatigue de l’opérateur.     Sany : une gamme de machines aux normes européennes

D’ici quelques jours  Komatsu présentera  sur son stand  en « première Européenne » deux nouvelles pelles sur pneus et en « première mondiale »  la nouvelle chargeuse sur pneus  WA480-8 de 25 tonnes  propulsée avec un moteur plus respectueux de l’environnement, plus puissant et plus économe en carburant jusqu’à 15% par rapport à sa devancière Série 6. Côté pelles, il s’agit des  modèles PW148-11  et PW 180-11. Toutes les deux sont  propulsées par un moteur Komatsu EU Stage IV conformes aux émissions en vigueur. Pour une plus grande sécurité sur les chantiers, ces  nouvelles pelles série 11 sont équipées en standard  du système KomVision de Komatsu  qui permet à l’opérateur d’avoir une vue aérienne à 360° autour de la machine à l’aide de caméras placées sur les côtés et à l’arrière de la pelle. Elles sont également pourvues de la dernière version télématique Komtrax 5 qui offre une gestion et une assistance optimales de la flotte, protègent la machine contre les mauvaises utilisations et garantissent une efficacité et une disponibilité maximales. Elles se voient également  équipées du programme d’entretien Komatsu CARE. En plus l'opérateur peut également sélectionner facilement jusqu'à six modes de travail pour adapter les performances de la machine en fonction du travail à réaliser (Puissance, Levage, Brise- Roche, Eco, Accessoire puissance et Accessoire économique. Relevons encore la fonction d’arrêt du ralenti du moteur (Auto-Idle-Shutdown) qui permet  de limiter la consommation du carburant, des  émissions  de gaz et les coûts opérationnels ainsi que le dispositif ECSS (Electronically Controlled Suspension System), qui atténue les irrégularités du terrain en amortissant les chocs, avec pour résultats une réduction des pertes des matériaux en cours de transport et une moindre fatigue de l’opérateur.

Sany : une gamme de machines aux normes européennes

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Le constructeur chinois sera présent sur un stand de 550m2. A cette occasion Sany dévoilera  pas moins de 11 pelles de 1,6 t à 52 t. Toutes ces pelles  répondent parfaitement aux exigences des professionnels européens en termes de qualité des produits et de service technique. Parmi ses nouvelles machines    notons    deux pelles compactes, les SY26U de 2,6 t et SY50U de 5 t, à rayon court et propulsées par un moteur Yanmar Tier IV Final . Dans la classe des pelles lourdes retenons entre autres les modèles SY 265, SY 365, SY 500. Parmi celles-ci relevons    la nouvelle pelle Sany SY265 de 26 tonnes entrainée par un moteur Cummins Tier 4 final d’une puissance 142kW/193ch.   Ses caractéristiques principales   : Profondeur de fouille : 6,70m , Portée au sol : 11m, Hauteur  maxi de déchargement : 9,75m, Force de cavage au godet :170kN. Ce modèle a été dévoilé pour la première fois à Matexpo 2017. Pour rappel, Sany dispose d’une filiale en Allemagne ( Sany Germany)   qui possède en plus de son usine un département de R & D et un centre de formation pour les clients.   De plus, le constructeur chinois dispose d'un important centre logistique pour la fourniture de pièces détachées  pour le monde entier.      Asphaltherm : un conteneur/doseur thermique d’enrobé

Le constructeur chinois sera présent sur un stand de 550m2. A cette occasion Sany dévoilera  pas moins de 11 pelles de 1,6 t à 52 t. Toutes ces pelles  répondent parfaitement aux exigences des professionnels européens en termes de qualité des produits et de service technique. Parmi ses nouvelles machines notons deux pelles compactes, les SY26U de 2,6 t et SY50U de 5 t, à rayon court et propulsées par un moteur Yanmar Tier IV Final . Dans la classe des pelles lourdes retenons entre autres les modèles SY 265, SY 365, SY 500. Parmi celles-ci relevons  la nouvelle pelle Sany SY265 de 26 tonnes entrainée par un moteur Cummins Tier 4 final d’une puissance 142kW/193ch. Ses caractéristiques principales : Profondeur de fouille : 6,70m , Portée au sol : 11m, Hauteur  maxi de déchargement : 9,75m, Force de cavage au godet :170kN. Ce modèle a été dévoilé pour la première fois à Matexpo 2017. Pour rappel, Sany dispose d’une filiale en Allemagne ( Sany Germany) qui possède en plus de son usine un département de R & D et un centre de formation pour les clients. De plus, le constructeur chinois dispose d'un important centre logistique pour la fourniture de pièces détachées  pour le monde entier.

Asphaltherm : un conteneur/doseur thermique d’enrobé

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Fabriqué par MSTEC  ce conteneur sera présenté sur le stand du distributeur français RDS France. Ce conteneur   maintient la température optimale de l’enrobé pendant  pendant 36 heures dans la benne calorifugée. Il est pourvu d’un système de brûleur ( mazout) qui contrôle la température dans l’intérieur de la benne. Parfaitement autonome, il n’a pas besoin d’être raccordé à une source extérieure (hydraulique, électrique). Il est utilisable avec n’importe quel moyen de transport (camion, remorque…).  Comparé aux brûleurs à gaz qui nécessitent la manutention et le stockage des bonbonnes de gaz sur chantier il ne présente aucun danger.   Il est parfaitement adapté aux travaux de remise en état de chaussée.     Les conditions de pose se trouvent également améliorées grâce à la température qui reste optimale (180°C).   Le dosage est uniquement assuré par l’ouverture de la trappe de vidange, commandée à distance par une radiocommande ou directement via le pupitre de commande. L’Asphaltherm ne dispose pas de vis d’Archimède dans la cuve, seule la gravité permet à l’enrobé de s’écouler.   © Bull BTP       

Fabriqué par MSTEC  ce conteneur sera présenté sur le stand du distributeur français RDS France. Ce conteneur maintient la température optimale de l’enrobé pendant  pendant 36 heures dans la benne calorifugée. Il est pourvu d’un système de brûleur ( mazout) qui contrôle la température dans l’intérieur de la benne. Parfaitement autonome, il n’a pas besoin d’être raccordé à une source extérieure (hydraulique, électrique). Il est utilisable avec n’importe quel moyen de transport (camion, remorque…).  Comparé aux brûleurs à gaz qui nécessitent la manutention et le stockage des bonbonnes de gaz sur chantier il ne présente aucun danger. Il est parfaitement adapté aux travaux de remise en état de chaussée. Les conditions de pose se trouvent également améliorées grâce à la température qui reste optimale (180°C). Le dosage est uniquement assuré par l’ouverture de la trappe de vidange, commandée à distance par une radiocommande ou directement via le pupitre de commande. L’Asphaltherm ne dispose pas de vis d’Archimède dans la cuve, seule la gravité permet à l’enrobé de s’écouler. © Bull BTP

 

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