À LA UNE

INTERMAT 2018 : un vent d'innovations porteur d'affaires

L'édition 2018 du salon international de la construction et des infrastructures s'est tenu dans une atmosphère d'effervescence, confirmant les perspectives de croissance d'un secteur porté par l'innovation et résolument tourné vers l'avenir. 173 300 visiteurs, dont 30% d'internationaux, provenant de 160 pays se sont rassemblés autour des 1 400 exposants malgré un contexte de mouvements sociaux en France. Un événement témoin de la vitalité du marché et générateur de businessInauguré le 23 avril par Bruno Cavagné, président de la FNTP (Fédération Nationale des Travaux Publics) et par les représentants industriels du secteur (CECE, CISMA, SEIMAT...), INTERMAT Paris s'est tenu jusqu'au 28 avril au Parc des Expositions de Paris-Nord Villepinte sous le signe de la reprise et dans un climat très propice aux affaires. Les entreprises de construction, fabricants, fournisseurs d'équipements et de solutions, loueurs et distributeurs de la zone EMEA ont pu concrètement mesurer cette tendance positive. La prochaine édition d'INTERMAT Paris aura lieu en 2021.

Atlas Weycor

Sur le stand de son distributeur Payen, le constructeur allemand présentait sa nouvelle chargeuse articulée  à déchargement latérale Weycor AR75 série « e » start & stop, un système que l’on connaît déjà sur les automobiles de dernière génération. Cette chargeuse éco-responsable est destinée pour les chantiers urbains. Ses atouts : une réduction de 40% des émissions, 10 à 12% d’économies de carburant au travail, moins d’heures d’utilisation, une baisse de la facture d’entretien  avec en prime une meilleure valorisation de la machine à la revente.     Asphaltherm

Sur le stand de son distributeur Payen, le constructeur allemand présentait sa nouvelle chargeuse articulée  à déchargement latérale Weycor AR75 série « e » start & stop, un système que l’on connaît déjà sur les automobiles de dernière génération. Cette chargeuse éco-responsable est destinée pour les chantiers urbains. Ses atouts : une réduction de 40% des émissions, 10 à 12% d’économies de carburant au travail, moins d’heures d’utilisation, une baisse de la facture d’entretien  avec en prime une meilleure valorisation de la machine à la revente.

Asphaltherm

Fabriqué par MSTEC RDS France a  présenté sur son stand le conteneur  thermique d’enrobé Asphaltherm 7500  d’une capacité de 4,5 m3 qui  permet de maintenir la température  optimale de l’enrobé pendant  pendant 36 heures et de délivrer la juste  quantité sans aucune perte dans la benne calorifugée. Il est pourvu d’un système de brûleur qui contrôle la température dans l’intérieur de la benne. Parfaitement autonome, il n’a pas besoin d’être raccordé à une source extérieure (hydraulique, électrique). Il est utilisable avec n’importe quel moyen de transport (camion 6x4 , remorque…).  Comparé aux brûleurs à gaz qui nécessitent la manutention et le stockage des bonbonnes de gaz sur chantier il ne présente aucun danger. Ses applications : Remise en état de la voirie ( rebouchage de tranchées , nids de poule  application d’enrobé à la main, livraison en dehors des heures d’ouverture des centrales etc).  Les conditions de pose se trouvent également améliorées grâce à la température qui reste optimale (180°C). Le dosage est uniquement assuré par l’ouverture de la trappe de vidange, commandée à distance par une radiocommande  ( en option) ou directement via le pupitre de commande. L’Asphaltherm ne dispose pas de vis d’Archimède dans la cuve, seule la gravité permet à l’enrobé de s’écouler .      Bell

Fabriqué par MSTEC RDS France a  présenté sur son stand le conteneur  thermique d’enrobé Asphaltherm 7500  d’une capacité de 4,5 m3 qui  permet de maintenir la température  optimale de l’enrobé pendant  pendant 36 heures et de délivrer la juste  quantité sans aucune perte dans la benne calorifugée. Il est pourvu d’un système de brûleur qui contrôle la température dans l’intérieur de la benne. Parfaitement autonome, il n’a pas besoin d’être raccordé à une source extérieure (hydraulique, électrique). Il est utilisable avec n’importe quel moyen de transport (camion 6x4 , remorque…).  Comparé aux brûleurs à gaz qui nécessitent la manutention et le stockage des bonbonnes de gaz sur chantier il ne présente aucun danger. Ses applications : Remise en état de la voirie ( rebouchage de tranchées , nids de poule  application d’enrobé à la main, livraison en dehors des heures d’ouverture des centrales etc).  Les conditions de pose se trouvent également améliorées grâce à la température qui reste optimale (180°C). Le dosage est uniquement assuré par l’ouverture de la trappe de vidange, commandée à distance par une radiocommande  ( en option) ou directement via le pupitre de commande. L’Asphaltherm ne dispose pas de vis d’Archimède dans la cuve, seule la gravité permet à l’enrobé de s’écouler.

Bell

Le constructeur Sud-Africain,  exposait  deux modèles de tombereaux articulés. A savoir : le Bell B30E 4x4    équipé de 2 essieux. Avantages : Ses pneus sont soumis à nettement moins de frottements et donc d’usure  comparé à ceux d’un tombereau articulé 6x6 évoluant sur terrains durs. Offrant une charge utile identique à celle du B30E  6x6 (28 000 kg), il se différencie avant tout de ce dernier par sa nouvelle benne en V  de 18,6 m3 et par son châssis arrière plus court auquel est solidement fixé un essieu de 36 t.   Sur son stand (Hall 6A, 104), Bell  a présenté également le Bell B40E de 39 tonnes doté d’une benne offrant une capacité de 24m3. Ce modèle est l’un des modèles phares de sa vaste gamme de tombereaux articulés 6x6.     Bobcat-Doosan

Le constructeur Sud-Africain,  exposait  deux modèles de tombereaux articulés. A savoir : le Bell B30E 4x4  équipé de 2 essieux. Avantages : Ses pneus sont soumis à nettement moins de frottements et donc d’usure  comparé à ceux d’un tombereau articulé 6x6 évoluant sur terrains durs. Offrant une charge utile identique à celle du B30E  6x6 (28 000 kg), il se différencie avant tout de ce dernier par sa nouvelle benne en V  de 18,6 m3 et par son châssis arrière plus court auquel est solidement fixé un essieu de 36 t. Sur son stand (Hall 6A, 104), Bell  a présenté également le Bell B40E de 39 tonnes doté d’une benne offrant une capacité de 24m3. Ce modèle est l’un des modèles phares de sa vaste gamme de tombereaux articulés 6x6.

Bobcat-Doosan

Cette année, Bobcat souffle les 60 bougies     de sa chargeuse  .   L’histoire a commencé en 1958, lorsque Melroe Manufacturing Company, l’ancêtre de Bobcat Company, a lancé une chargeuse compacte qui allait rapidement donner naissance à la M-400, la toute première chargeuse compacte au monde.   Sur son stand l’ occasion  était belle pour fêter cet événement. C’est  ainsi le constructeur  avait mis en évidence  le modèle  Bobcat-Clark  825 lancé en 1975  avec comme slogan : « L’expérience fait la différence ». En plus,   Bobcat a dévoilé 5 nouveaux modèles de mini-pelles, Série R de 2 à 4 tonnes tous équipés de moteur Phase V. Leur poids a été optimisé et leur confort en cabine accru.     Bobcat exposait  également  sa gamme  impressionnante d’accessoires de même qu’une chargeuse pelleteuse destinée aux pays émergents (Inde, Afrique etc..) dotée d’un moteur Stage  II. Côté Doosan  le coréen proposait entre autres  son tombereau articulé DA30   d’une charge utile de 28 tonnes  ainsi que la chargeuse sur pneus DL 420-5   propulsé par  un moteur 6ylindres 13 l Phase IV de la marque réputée Scania, conçus pour applications sévères.     Gehl

Cette année, Bobcat souffle les 60 bougies de sa chargeuse. L’histoire a commencé en 1958, lorsque Melroe Manufacturing Company, l’ancêtre de Bobcat Company, a lancé une chargeuse compacte qui allait rapidement donner naissance à la M-400, la toute première chargeuse compacte au monde. Sur son stand l’ occasion  était belle pour fêter cet événement. C’est  ainsi le constructeur  avait mis en évidence  le modèle  Bobcat-Clark  825 lancé en 1975  avec comme slogan : « L’expérience fait la différence ». En plus, Bobcat a dévoilé 5 nouveaux modèles de mini-pelles, Série R de 2 à 4 tonnes tous équipés de moteur Phase V. Leur poids a été optimisé et leur confort en cabine accru. Bobcat exposait  également  sa gamme  impressionnante d’accessoires de même qu’une chargeuse pelleteuse destinée aux pays émergents (Inde, Afrique etc..) dotée d’un moteur Stage  II. Côté Doosan  le coréen proposait entre autres  son tombereau articulé DA30   d’une charge utile de 28 tonnes  ainsi que la chargeuse sur pneus DL 420-5 propulsé par  un moteur 6ylindres 13 l Phase IV de la marque réputée Scania, conçus pour applications sévères.

Gehl

Sur le stand de Manitou les visiteurs ont pu découvrir la nouvelle chargeuse compacte sur chenilles à contre rotation  Gehl  RT215 .    d’une capacité nominale de charge de 975 kg pour une hauteur de levage de 3,25 m et une puissance de 72ch. En 2008 Manitou BF S.A. acquiert les skid steer   Gehl et Mustang  « made in USA ». Pour des raisons logistiques les machines en provenance des usines américaines sont stockées dans le port de  Zeebrugge  avant d’être livrées au marché européen  et ce y compris la Russie.    Hitachi

Sur le stand de Manitou les visiteurs ont pu découvrir la nouvelle chargeuse compacte sur chenilles à contre rotation  Gehl  RT215. d’une capacité nominale de charge de 975 kg pour une hauteur de levage de 3,25 m et une puissance de 72ch. En 2008 Manitou BF S.A. acquiert les skid steer   Gehl et Mustang  « made in USA ». Pour des raisons logistiques les machines en provenance des usines américaines sont stockées dans le port de  Zeebrugge  avant d’être livrées au marché européen  et ce y compris la Russie.

Hitachi

Représenté par son distributeur  la société Payen, Hitachi  proposait sa nouvelle pelle ZX135US-6  équipée d’un bras télescopique conçue pour  creuser plus profondément qu’un model standard de 30 tonnes ce qui la rend idéal pour des projets de constructions en zone urbaine et routière. Son bras coulissant lui permet d’augmenter son creusement à 7,79m. Toujours en Hitachi, Payen exposait  entre autres le modèle Zaxis 85USB-5 à rayon court arrière dans la classe des 8 tonnes , dédiée pour travailler dans des endroits confinés en particulier sur les chantiers  en milieu urbain, routiers, démolition etc.     Hidromek

Représenté par son distributeur  la société Payen, Hitachi  proposait sa nouvelle pelle ZX135US-6  équipée d’un bras télescopique conçue pour  creuser plus profondément qu’un model standard de 30 tonnes ce qui la rend idéal pour des projets de constructions en zone urbaine et routière. Son bras coulissant lui permet d’augmenter son creusement à 7,79m. Toujours en Hitachi, Payen exposait  entre autres le modèle Zaxis 85USB-5 à rayon court arrière dans la classe des 8 tonnes , dédiée pour travailler dans des endroits confinés en particulier sur les chantiers  en milieu urbain, routiers, démolition etc.

Hidromek

Sur un stand impressionnant, le constructeur Turc a dévoilé une gamme complète de  nouveaux produits parmi lesquels on trouve : un rouleau vibrant de 13 tonnes, la  niveleuse,   HMK 600 MG qui s’est vue attribuée  une « Mention  Spéciale » attribuée par le German Design Award pour la  conception et les solutions offertes pour ce modèle,    2 chargeuse sur pneus , 4 tractos-pelles  ainsi qu’une gamme de pelles hydrauliques de petites et moyenne puissance. Parmi celles –ci relevons  la  nouvelle pelle compacte  à rayon court sur chenilles HMK 145LC SR  dans la catégorie des pelles de 15 tonnes ainsi que la pelle midi HMK 60 CR  de 6 tonnes.   Récemment Hidromek a acquis 1,5 million de m2 pour produire des pelles de 6 à 8 tonnes sur chenilles et sur pneus ainsi que pour des chargeuses sur pneumatiques.       Komatsu

Sur un stand impressionnant, le constructeur Turc a dévoilé une gamme complète de  nouveaux produits parmi lesquels on trouve : un rouleau vibrant de 13 tonnes, la  niveleuse, HMK 600 MG qui s’est vue attribuée  une « Mention  Spéciale » attribuée par le German Design Award pour la  conception et les solutions offertes pour ce modèle,  2 chargeuse sur pneus , 4 tractos-pelles  ainsi qu’une gamme de pelles hydrauliques de petites et moyenne puissance. Parmi celles –ci relevons  la  nouvelle pelle compacte  à rayon court sur chenilles HMK 145LC SR  dans la catégorie des pelles de 15 tonnes ainsi que la pelle midi HMK 60 CR  de 6 tonnes. Récemment Hidromek a acquis 1,5 million de m2 pour produire des pelles de 6 à 8 tonnes sur chenilles et sur pneus ainsi que pour des chargeuses sur pneumatiques. 

Komatsu

Sur un stand imposant, le constructeur nippon a dévoilé plusieurs nouvelles pelles sur pneus et sur chenilles. Parmi celles-ci    trois  pelles sur pneus série 11 PW118MR-11,        PW148-11  et PW 180-11 et deux machines sur chenilles. A savoir :la  nouvelle pelle midi PC80MR-5 et la  nouvelle PC228LC-11.  Komatsu exposait  également son nouveau modèle hybride HB215LC-3  ( plus de 4000 machines de ce type sont en activité dans le monde dont 595 en Europe). Côté machines IMC  on notait la présence  sur le stand extérieur de la nouvelle pelle  PC210LCi-11dotée du système  exclusif de contrôle intelligent « iMC ». C'est la seule pelle hydraulique actuellement sur le marché capable de fonctionner en mode semi-automatique. A ce propos, savez-vous qu’on dénombre 4150 machines dites « intelligente «  – pelles et bouteurs- dans le monde !!.  L’occasion était belle aussi pour Komatsu pour présenter  en «  première mondiale » sa nouvelle chargeuse sur pneus WA480-8 de 25 tonnes  propulsée avec un moteur plus respectueux de l’environnement, plus puissant et plus économe en carburant jusqu’à 15% par rapport à sa devancière Série 6  ainsi qu’un proto de sa chargeuse--pelleteuse BW93R-8.  Côté poids lourds  les visiteurs ont pu voir la  nouvelle  chargeuse WA600-8 destinée aux Carrières Unies de Porphyre ( CUP)  à Bierghes  et le nouveau tombereau rigide HD 605-8.      MST

Sur un stand imposant, le constructeur nippon a dévoilé plusieurs nouvelles pelles sur pneus et sur chenilles. Parmi celles-ci trois  pelles sur pneus série 11 PW118MR-11, PW148-11  et PW 180-11 et deux machines sur chenilles. A savoir :la  nouvelle pelle midi PC80MR-5 et la  nouvelle PC228LC-11.  Komatsu exposait  également son nouveau modèle hybride HB215LC-3  ( plus de 4000 machines de ce type sont en activité dans le monde dont 595 en Europe). Côté machines IMC  on notait la présence  sur le stand extérieur de la nouvelle pelle  PC210LCi-11dotée du système  exclusif de contrôle intelligent « iMC ». C'est la seule pelle hydraulique actuellement sur le marché capable de fonctionner en mode semi-automatique. A ce propos, savez-vous qu’on dénombre 4150 machines dites « intelligente «  – pelles et bouteurs- dans le monde !!.  L’occasion était belle aussi pour Komatsu pour présenter  en «  première mondiale » sa nouvelle chargeuse sur pneus WA480-8 de 25 tonnes  propulsée avec un moteur plus respectueux de l’environnement, plus puissant et plus économe en carburant jusqu’à 15% par rapport à sa devancière Série 6  ainsi qu’un proto de sa chargeuse--pelleteuse BW93R-8.  Côté poids lourds  les visiteurs ont pu voir la  nouvelle  chargeuse WA600-8 destinée aux Carrières Unies de Porphyre ( CUP)  à Bierghes  et le nouveau tombereau rigide HD 605-8.

MST

Le fabriquant Turc  MST Sanko Makina  était l’un des constructeurs d’engins  pour le BTP présent à Intermat. Dans ce cadre  il présentait plusieurs machines  dont une chargeuse pelleteuse, sa grande spécialité. En plus, MST exposait deux pelles sur chenilles  dans la classe des 30-40 tonnes et un télescopique  ST9.35 h de 8,5 tonnes. Ce dernier affiche  une  hauteur de  travail de 9m et une capacité de levage de 3,5 tonnes. Cet engin est entrainé par un moteur diesel Deutz  Tier 4 développant 55kW/75ch. Comme beaucoup de  machine de ce type, ce télescopique peut recevoir un grand nombre d’accessoires ;  différents godets, pince à balles , fourches à palettes , nacelle etc. La gamme  comprend 5 modèles allant de 7, 8 à 16,30 m de hauteur de levage.      Volvo CE

Le fabriquant Turc  MST Sanko Makina  était l’un des constructeurs d’engins  pour le BTP présent à Intermat. Dans ce cadre  il présentait plusieurs machines  dont une chargeuse pelleteuse, sa grande spécialité. En plus, MST exposait deux pelles sur chenilles  dans la classe des 30-40 tonnes et un télescopique  ST9.35 h de 8,5 tonnes. Ce dernier affiche  une  hauteur de  travail de 9m et une capacité de levage de 3,5 tonnes. Cet engin est entrainé par un moteur diesel Deutz  Tier 4 développant 55kW/75ch. Comme beaucoup de  machine de ce type, ce télescopique peut recevoir un grand nombre d’accessoires ;  différents godets, pince à balles , fourches à palettes , nacelle etc. La gamme  comprend 5 modèles allant de 7, 8 à 16,30 m de hauteur de levage.

Volvo CE

En première mondiale au salon Intermat Volvo Construction Equipment a dévoilé sa  pelle ultra-compacte ECR18E de 1,8 tonne. Grâce à son déport arrière ultra-court elle peut travailler dans des espaces très étroits. Elle est dotée  d’un châssis à voie variable et d’un moteur développant 12kW/16ch. Le nouveau modèle complète l'offre Volvo, qui comprend jusqu'à présent sept modèles à rayon court, allant de 1,7 à 9,5 tonnes. La machine sera disponible dans le monde entier à partir de fin 2018. Sur son stand, le suédois exposait aussi la  mini pelle EX2  entièrement électrique  primée aux Intermat Innovation Awards, une pelle sur pneus compact de moyenne puissance équipée d’un Tiltrotator  et le petit chargeur sur pneus  L28F.  Volvo EC  a également présenté   son approche la plus avancée de la gestion des machines dans l'industrie avec une gamme élargie de systèmes intelligents de commande des machines  .     Yanmar

En première mondiale au salon Intermat Volvo Construction Equipment a dévoilé sa  pelle ultra-compacte ECR18E de 1,8 tonne. Grâce à son déport arrière ultra-court elle peut travailler dans des espaces très étroits. Elle est dotée  d’un châssis à voie variable et d’un moteur développant 12kW/16ch. Le nouveau modèle complète l'offre Volvo, qui comprend jusqu'à présent sept modèles à rayon court, allant de 1,7 à 9,5 tonnes. La machine sera disponible dans le monde entier à partir de fin 2018. Sur son stand, le suédois exposait aussi la  mini pelle EX2  entièrement électrique  primée aux Intermat Innovation Awards, une pelle sur pneus compact de moyenne puissance équipée d’un Tiltrotator  et le petit chargeur sur pneus  L28F.  Volvo EC  a également présenté son approche la plus avancée de la gestion des machines dans l'industrie avec une gamme élargie de systèmes intelligents de commande des machines.

Yanmar

Yanmar Construction Equipment Europe (Yanmar CEE)  a fêté, cette année, le 50e anniversaire de sa première mini-pelle lors du d’Intermat. A cette occasion le constructeur a dévoilé  sa toute récente pelle midi SV60  à déport arrière réduit. Cette machine de 5,7 tonnes satisfait aux exigences strictes en matière de confort , de stabilité et une productivité accrue. La SV60 est, en outre, dotée d'un moteur Yanmar de nouvelle génération d'une puissance de 33,4 kW pour 2 200 tr/min, représentant le résultat d’efforts permanents de fabrication pour réduire toujours plus la consommation en carburant et les émissions  de CO2. La pelle est équipée, de série, d'une caméra de recul et d'un écran supplémentaire garantissant une meilleure visibilité et plus de sécurité sur le chantier.     Autre nouveauté le SmartAssist Remote un nouvel outil  de contrôle  à distance qui permet de surveiller le rendement, la localisation, la consommation et le besoin en maintenance des engins, il fournit des informations détaillées sur leur état et leur utilisation.     Côté mini pelle le constructeur  proposait   la   SV26    de 2,6 tonnes   destinée à un large éventail d'applications telles que la rénovation urbaine, le terrassement ou le paysagisme.    À suivre   .   © Photos CDU Bull BTP                

Yanmar Construction Equipment Europe (Yanmar CEE)  a fêté, cette année, le 50e anniversaire de sa première mini-pelle lors du d’Intermat. A cette occasion le constructeur a dévoilé  sa toute récente pelle midi SV60  à déport arrière réduit. Cette machine de 5,7 tonnes satisfait aux exigences strictes en matière de confort , de stabilité et une productivité accrue. La SV60 est, en outre, dotée d'un moteur Yanmar de nouvelle génération d'une puissance de 33,4 kW pour 2 200 tr/min, représentant le résultat d’efforts permanents de fabrication pour réduire toujours plus la consommation en carburant et les émissions  de CO2. La pelle est équipée, de série, d'une caméra de recul et d'un écran supplémentaire garantissant une meilleure visibilité et plus de sécurité sur le chantier. Autre nouveauté le SmartAssist Remote un nouvel outil  de contrôle  à distance qui permet de surveiller le rendement, la localisation, la consommation et le besoin en maintenance des engins, il fournit des informations détaillées sur leur état et leur utilisation. Côté mini pelle le constructeur  proposait la SV26  de 2,6 tonnes   destinée à un large éventail d'applications telles que la rénovation urbaine, le terrassement ou le paysagisme. À suivre. © Photos CDU Bull BTP

 

 

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