CONSTRUCTEURS

Une chargeuse Bobcat sur chenilles pour le projet « Eléphants «  d’un zoo anglais

Pour mener à bien son nouveau "projet éléphants", le zoo de Blackpool   vient de faire l’acquisition d'une chargeuse compacte sur chenilles Bobcat T590. Son "Projet Éléphants" représente une étape majeure dans le développement permanent du zoo, et c’est également le plus gros investissement qu'il ait jamais réalisé. Il augmentera la superficie du site de 1,2 hectare et offrira un nouvel habitat aux éléphants pour garantir leur avenir au zoo. Grâce à la faible pression au sol et à la stabilité que lui confère son train de chenilles, la nouvelle T590 s'est avérée être la machine idéale pour travailler sur le sable fin et profond qui couvre une grande partie de l'enclos du nouveau pavillon des éléphants. Pour Luke Minns «     Le nettoyage quotidien des zones sableuses du pavillon des éléphants nécessitait obligatoirement une machine sur chenilles. En raison de la qualité de fabrication, de la compacité et de la polyvalence de la T590, il était clair qu'il n'y avait pas de meilleur choix pour les besoins du zoo.  » Et d’ajouter :  « La machine sera aussi utilisée pour le déchargement de foin et de paille, la distribution de fourrage, la manutention de cages, le nivelage des sols et le remplacement des litières dans les enclos des animaux ainsi que pour d'autres travaux d'entretien dans les différents secteurs du zoo. »   La chargeuse T590 livrée   est dotée d'un tableau de bord Deluxe (en option) qui comporte un système de démarrage par codes individualisés acceptant jusqu'à huit utilisateurs différents. Chacun dispose d'un code personnel à 10 chiffres pour démarrer la machine et assurer la traçabilité de son utilisation. Ce système constitue également une protection accrue contre le vol.      Hitachi Oosterhout (Pays-Bas)  inaugure son usine  de mini-pelles rénovée

Pour mener à bien son nouveau "projet éléphants", le zoo de Blackpool vient de faire l’acquisition d'une chargeuse compacte sur chenilles Bobcat T590. Son "Projet Éléphants" représente une étape majeure dans le développement permanent du zoo, et c’est également le plus gros investissement qu'il ait jamais réalisé. Il augmentera la superficie du site de 1,2 hectare et offrira un nouvel habitat aux éléphants pour garantir leur avenir au zoo. Grâce à la faible pression au sol et à la stabilité que lui confère son train de chenilles, la nouvelle T590 s'est avérée être la machine idéale pour travailler sur le sable fin et profond qui couvre une grande partie de l'enclos du nouveau pavillon des éléphants. Pour Luke Minns «  Le nettoyage quotidien des zones sableuses du pavillon des éléphants nécessitait obligatoirement une machine sur chenilles. En raison de la qualité de fabrication, de la compacité et de la polyvalence de la T590, il était clair qu'il n'y avait pas de meilleur choix pour les besoins du zoo. » Et d’ajouter : « La machine sera aussi utilisée pour le déchargement de foin et de paille, la distribution de fourrage, la manutention de cages, le nivelage des sols et le remplacement des litières dans les enclos des animaux ainsi que pour d'autres travaux d'entretien dans les différents secteurs du zoo. »  La chargeuse T590 livrée est dotée d'un tableau de bord Deluxe (en option) qui comporte un système de démarrage par codes individualisés acceptant jusqu'à huit utilisateurs différents. Chacun dispose d'un code personnel à 10 chiffres pour démarrer la machine et assurer la traçabilité de son utilisation. Ce système constitue également une protection accrue contre le vol.

Hitachi Oosterhout (Pays-Bas)  inaugure son usine  de mini-pelles rénovée

Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) a fficiellement inauguré son usine de mini pelles rénovée  située à Oosterhout (Pays-Bas). La nouvelle installation de 8 000 m2 a été dévoilée lors d’une cérémonie qui a eu lieu le 21 juin, à laquelle ont participé des clients d'Hitachi et des employés d'HCME. Le vaste programme de modernisation, qui a débuté en janvier de cette année, améliorera l'efficacité de l'usine de production des modèles ZX10 à ZX85. Il répondra également à la demande croissante des mini-pelles Hitachi à travers l'Europe.   Comme l’a déclaré directeur général de l'usine, Marco Verhoef  : «Nous avons déjà doublé notre production depuis 2014, passant de 2 500 à 5 000 machines d'ici 2018. La rénovation de l'usine était nécessaire pour nous aider à grandir et nous permettra de produire plus de 7 000 machines par an, en fonction de la demande du marché  ». L’ouverture officielle a été marquée par la présence de  Makoto Yamazawa, président de HCME et  Kazutoshi Yoshioka. directeur de la production et de l'approvisionnement,     Nouvelle pelle Kobelco avec châssis ultra étroit

Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) a fficiellement inauguré son usine de mini pelles rénovée  située à Oosterhout (Pays-Bas). La nouvelle installation de 8 000 m2 a été dévoilée lors d’une cérémonie qui a eu lieu le 21 juin, à laquelle ont participé des clients d'Hitachi et des employés d'HCME. Le vaste programme de modernisation, qui a débuté en janvier de cette année, améliorera l'efficacité de l'usine de production des modèles ZX10 à ZX85. Il répondra également à la demande croissante des mini-pelles Hitachi à travers l'Europe. Comme l’a déclaré directeur général de l'usine, Marco Verhoef : «Nous avons déjà doublé notre production depuis 2014, passant de 2 500 à 5 000 machines d'ici 2018. La rénovation de l'usine était nécessaire pour nous aider à grandir et nous permettra de produire plus de 7 000 machines par an, en fonction de la demande du marché ». L’ouverture officielle a été marquée par la présence de  Makoto Yamazawa, président de HCME et  Kazutoshi Yoshioka. directeur de la production et de l'approvisionnement,

Nouvelle pelle Kobelco avec châssis ultra étroit

Cette nouvelle pelle SK210SNLC-10  est destinée à travailler sur des routes étroites dans les Alpes en Italie .Elle bénéficie  des mêmes performances, des capacités de levage et de la même économie de carburant que le modèle conventionnel SK210LC-10 mais, en plus, elle profite également d'un train de roulement super étroit, qui offre un certain nombre d'avantages supplémentaires aux utilisateurs travaillant sur des chantiers alpins. Depuis que Kobelco Construction Machinery Europe (KCME), est entré sur le marché italien avec quatre nouveaux concessionnaires en 2016, Kobelco a connu une croissance significative. La demande de machines de construction lourde en Italie  n'a cessé de croître au cours des quatre dernières années, de même que la demande croissante de versions super étroites pour les zones urbaines et montagneuses. Dans cet esprit, le SK210SNLC-10 a été conçu avec une largeur de transport de 2 540 mm (réduite à partir de 2 710 mm) et une largeur de chaussure de 500 mm afin de respecter les réglementations italiennes en matière de transport. En dépit de sa taille plus étroite, le SK210SNLC-10,  est disponible avec des configurations mono flèche  soit  en deux parties tout comme  le modèle conventionnel SK210LC-10.     Une nouvelle directrice « Pièces de rechange » chez Hyundai Construction Equipment Europe

Cette nouvelle pelle SK210SNLC-10  est destinée à travailler sur des routes étroites dans les Alpes en Italie .Elle bénéficie  des mêmes performances, des capacités de levage et de la même économie de carburant que le modèle conventionnel SK210LC-10 mais, en plus, elle profite également d'un train de roulement super étroit, qui offre un certain nombre d'avantages supplémentaires aux utilisateurs travaillant sur des chantiers alpins. Depuis que Kobelco Construction Machinery Europe (KCME), est entré sur le marché italien avec quatre nouveaux concessionnaires en 2016, Kobelco a connu une croissance significative. La demande de machines de construction lourde en Italie  n'a cessé de croître au cours des quatre dernières années, de même que la demande croissante de versions super étroites pour les zones urbaines et montagneuses. Dans cet esprit, le SK210SNLC-10 a été conçu avec une largeur de transport de 2 540 mm (réduite à partir de 2 710 mm) et une largeur de chaussure de 500 mm afin de respecter les réglementations italiennes en matière de transport. En dépit de sa taille plus étroite, le SK210SNLC-10,  est disponible avec des configurations mono flèche  soit  en deux parties tout comme  le modèle conventionnel SK210LC-10.

Une nouvelle directrice « Pièces de rechange » chez Hyundai Construction Equipment Europe

HCEE vient de nommer   d'Agnieszka Kilshaw comme nouvelle Directrice Pièces de rechange pour le marché européen. Elle sera en charge de l'entière organisation des pièces détachées, tant pour les unités opérationnelles Équipement de construction que Manutention     de matériaux. Agnieszka bénéficie de 13 ans d'expérience dans la vente de pièces détachées. Elle était auparavant chargée du développement d'activité, de la gestion de comptes clés et de la logistique des pièces détachées dans diverses entreprises.   «    Nous sommes ravis d'accueillir Agnieszka Kilshaw au sein de notre famille Hyundai »,    confie Alain Worp, Directeur général de HCEE,  « En accordant un rôle prépondérant à notre Directrice Pièces de rechange, nous souhaitons établir et maintenir de bonnes relations avec nos clients et aller au-delà de leurs attentes. Notre nouveau magasin de pièces détachées à Tessenderlo, en Belgique, d'une superficie de 13 000 m², est un élément qui va nous permettre de réaliser cet objectif.  »         © Bull BTP             

HCEE vient de nommer d'Agnieszka Kilshaw comme nouvelle Directrice Pièces de rechange pour le marché européen. Elle sera en charge de l'entière organisation des pièces détachées, tant pour les unités opérationnelles Équipement de construction que Manutention de matériaux. Agnieszka bénéficie de 13 ans d'expérience dans la vente de pièces détachées. Elle était auparavant chargée du développement d'activité, de la gestion de comptes clés et de la logistique des pièces détachées dans diverses entreprises. « Nous sommes ravis d'accueillir Agnieszka Kilshaw au sein de notre famille Hyundai », confie Alain Worp, Directeur général de HCEE, « En accordant un rôle prépondérant à notre Directrice Pièces de rechange, nous souhaitons établir et maintenir de bonnes relations avec nos clients et aller au-delà de leurs attentes. Notre nouveau magasin de pièces détachées à Tessenderlo, en Belgique, d'une superficie de 13 000 m², est un élément qui va nous permettre de réaliser cet objectif. » 

© Bull BTP

 

 

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