À LA UNE : BAUMA 2019

Voici encore, chers lecteurs, quelques machines et équipements qui feront « La Une » à l’occasion du salon Bauma  qui se déroulera à Munich du 8 au 14 avril prochains.

Sany : une machine développée pour le marché Européen

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Lors de Bauma 2019, Sany confirmera que les pelles hydrauliques constituent sa principale gamme de produits en Europe. Alors qu’ au cours des éditions précédentes, les grues, les machines de construction de routes et les machines de forage de pieux étaient très présentes, ces machines ne feront plus « La Une » car elles ne sont pas proposées sur le marché européen. En lieu et place  le constructeur chinois mettra en avant  ses pelles  hydrauliques. À quelques exceptions près, l’ensemble de la gamme européenne est présente: de la mini-pelle de 1,6 tonne à la machine de démolition de 60 tonnes. Cette dernière a également reçu un nouveau nom, plus cohérent. Il s’agit de  la SY6028  de 60 tonnes pourvue d’une flèche qui  lui permet de travailler à une hauteur de 28 m. À partir de maintenant elle portera la dénomination SY500HRD. En effet, c’est une machine de démolition basée sur la pelle SY500H de 50 tonnes. Évidemment, elle est en version « High Reach Demolition » avec entre autres un châssis élargi, un contrepoids supplémentaire et une flèche de démolition. Pour l’instant, plusieurs machines sont au travail en Allemagne qui reçoivent des commentaires très positifs des utilisateurs et  de la part des opérateurs. Parmi les 13 pelles hydrauliques  proposées, pas moins de 3 modèles sont  entièrement nouveaux.  Ces prototypes seront testés après le salon par un certain nombre de clients sélectionnés dans différents pays européens afin d'être prêts pour la production dans quelques mois. La SY80, avec son poids de 8 tonnes, devient la plus grande des mini-pelles. C’est une machine à ‘short tail’ donc à rayon de giration court . Autre mini la populaire SY75 qui dispose d’un design arrière spécifique.  Comme  ses grandes sœurs elle est dotée d’une flèche  située à côté de la cabine. Dans la catégorie des 15 tonnes à rayon court  relevons la SY155U  qui utilise les technologies éprouvées de la SY135C à savoir : moteur Isuzu à 4 cylindres et le système hydraulique Kawasaki  qui garantissent un fonctionnement très souple et précis, ainsi qu’une consommation de carburant vraiment basse. Enfin, la pelle sur pneus SY155W appartient à la même catégorie de poids. Il s’agit non seulement de la première pelle sur pneus construite par Sany, mais aussi de la première machine développée spécifiquement pour le marché européen. Preuve que Sany se veut être un  sérieux  constructeur en Europe. Comme elle est destinée au marché européen, Sany  a choisi  un moteur Deutz  qui fournit les meilleures références pour cette machine ainsi qu’un  circuit hydraulique Bosch Rexroth et des essieux ZF. La SY155W est en plus la première Sany  proposée avec une  flèche à volée variable. Toutes les Sany  disposent d’une garantie  5 ans

Hitachi : une pelle innovante

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A l’occasion de ce salon Hitachi introduira  sa première pelle hydraulique ICT (Informations Communication Technology) en Europe  qui intègre  des solutions de contrôle de la machine . La pelle ZX210X-6 joue un rôle central dans les solutions  de construction ICT qui connectent les personnes, les informations, les processus et les technologies pour créer des environnements de travail sûrs et productifs.La ZX210X-6 peut effectuer des tâches d'excavation 50% plus rapidement qu'une pelle standard, grâce au fonctionnement semi-automatique de la flèche et du bras. Exceptionnellement précise et facile à utiliser, c'est l'une des nombreuses  machines innovantes que les visiteurs auront l’occasion  de découvrir sur le stand Hitachi.

Mecalac Swing :  compacité et efficacité

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Cette nouvelle Mecalac Swing AS 500  est destinée pour travailler  sur des chantiers urbains souvent encombrés et où les espaces de travail sont étroits .Conçue sur la base d’un châssis monobloc avec 3 modes de direction en série - 2 roues directrices, 4 roues directrices, crabe - la stabilité de la machine est assurée à 100% : ce que le godet lève à l’avant, une fois le pont arrière bloqué, il le lève à 180° sans aucun risque  C’est grâce à cette incroyable stabilité dans toutes les positions et sur tous les terrains que la Swing transforme radicalement la logistique des chantiers. Quelles que soient les circonstances, elle garde son équilibre aussi bien en translation, dans les manœuvres de transfert entre les chantiers que lors des phases de travail et elle conserve toute sa mobilité en franchissant les obstacles avec une parfaite aisance et en toute sécurité. Son faible rayon de braquage garantit sa très grande mobilité même sur les chantiers les plus exigus. C’est dans sa version télescopique que l’usage des outils hydrauliques ouvre encore des possibilités de travail. Ainsi sur route, le débroussaillage des accotements en dévers avec l’équipement en rotation et en extension, en toute sécurité sans bloquer la circulation, s’effectue largement plus rapidement qu’avec un engin classique.  Epinglons sa polyvalence. En effet, elle peut recevoir un grand nombre d’accessoires  comme une tarière, un brise roche, une débroussailleuse etc. De série elle est dotée d’une ligne hydraulique auxiliaire. La toute nouvelle chargeuse Swing Mecalac, AS 500, présente également un design entièrement revu, en ligne avec les lignes architecturales propres à Mecalac.De série elle est dotée d’une ligne hydraulique auxiliaire. La toute nouvelle chargeuse Swing Mecalac, AS 500, présente également un design entièrement revu, en ligne avec les lignes architecturales propres à Mecalac.

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Caractéristiques principales : Poids en ordre de marche : 4200kg. Moteur Deutz  Stage V d’une puissance de 30kW/40ch. Capacité godets : 0,5 à 0,8 m3

Doosan :  nouvelles mini-pelles  de 6 et 8 tonnes Stage V

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Le constructeur présentera  deux nouvelles versions Stage V des mini-pelles DX62R-3 et DX63-3 de 6 tonnes et DX85R-3 de 8 tonnes.La nouvelle pelle de 8 t à déport arrière réduit (RTS) DX85R-3 Phase V est alimentée par un moteur diesel Yanmar  "Common Rail" à injection directe, qui développe une puissance de 44,3 kW /60 ch  à un régime nominal de 2100 tr/min. Les nouvelles versions Phase V de la DX62R-3 à déport arrière réduit et de la DX63-3 à déport arrière conventionnel sont équipées du même moteur diesel Yanmar, qui offre un généreux gain de puissance de 22 % par rapport aux modèles de la génération précédente.

Caterpillar : une nouvelle chargeuse sur pneus à entraînement électrique

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La nouvelle Cat® 988K XE est la première chargeuse sur pneus proposée par le constructeur américain pourvue d'un système d'entraînement électrique à haute efficacité.  Elle offre un rendement général de 25 % supérieur et une productivité de 10 % supérieure dans les applications de chargement et de transport par rapport au modèle 988 K. Grâce à sa production élevée dans toutes les applications de chargement, la 988K XE est recommandée pour les chantiers exigeants, pour lesquels le rendement énergétique fait une différence dans le coût total de fonctionnement de la machine. Cette nouvelle chargeuse est dotée d'une technologie à réluctance commutée (SR, Switched Reluctance) et s'appuie sur plus de 15 années d'expérience. Offrant une efficacité accrue dans les applications de chargement de tombereaux et de chargement et de transport, la chargeuse sur pneus 988K XE augmente le rendement global de 25 % et jusqu'à 49 % dans les applications de chargement au front par rapport au modèle 988K. Cela réduit les coûts, ainsi que les émissions de gaz à effet de serre et l'empreinte carbone des opérations. La technologie d'entraînement électrique de Cat dont est dotée la nouvelle 988K XE réduit les coûts d'entretien globaux, tout en augmentant la durée de vie du moteur. Offrant des intervalles prolongés entre les changements d'huile de 2 000 heures, la chargeuse sur pneus à entraînement électrique consomme 40 % moins d'huile de transmission.  © Bull BTP 

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