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Du Grand Nord jusqu’en Bretagne  Hitachi frappe fort

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     Le constructeur Hitachi vient de livrer en Islande, en Norvège et en Bretagne une série de machines de petite taille et de gros tonnage. Ainsi en Islande le distributeur  Vélaft à livré à l’entreprise Alma Verk deux machines compactes destinées à divers projets d’utilité publique. Cet entrepreneur est spécialisé dans la pose de fibres optiques, de canalisations et de petits travaux de construction de routes. Pour ce faire Alma Verk a acquis une mini pelle à court rayon arrière ZX55U-5  de 5,5 tonnes et une petite chargeuse compacte sur pneus  de 5 tonnes ZW75-6.  « La décision d’acheter des machines compactes  découle de la bonne réputation que nous avons eue d’autres entrepreneurs »  devait déclarer Alfred Gunnarsson Baarregaard. Toujours dans le Grand Nord, mais cette fois en Norvège, c’est une grosse pelle Hitachi qui a fait « La Une » . Il s’agit de la nouvelle pelle sur chenilles ZX490LCH-6 de 50 tonnes qui a été récemment livrée à l’entreprise   Morten Gultvedt Entreprenør AS. Cette machine est destinée à des projets de nouvelles habitations. Le dynamitage et l’enlèvement des roches se sont déroulés dans la périphérie d’Oslo afin de poser les fondations de 121 nouvelles habitations. Plus de 30.000 m3de matériaux comme de la roche ont dû être enlevés dans un court laps de temps. La ZX490LCH-6 s’est révélée être le choix idéal pour ce type de chantier. Enfin, quittons la Scandinavie pour  la carrière  Guena en Bretagne située à Saint-Renan non loin de Brest. Dernièrement cette spectaculaire carrière de granite a fait l’acquisition d’une grosse pelle Hitachi ZX530LCH-6 de 55tonnes, une des premières pelles Zaxis-6 en activité en Europe. Cette carrière produit300.000 tonnes d’agrégats par an. Pour Freddy Talamin, PDG du Groupe Sotravi «   Nous avons acheté  notre première machine Hitachi en 1989 et depuis lors nous avons acquis 14 pelles Hitachi ainsi que plusieurs chargeuses sur pneus et un tombereau rigide EH 750  ». Et de conclure  « Nous demeurons fidèles à Hitachi en raison de l’incontournable fiabilité de ses produits  ».    À suivre     Nouvelle chargeuse Komatsu série 8

Le constructeur Hitachi vient de livrer en Islande, en Norvège et en Bretagne une série de machines de petite taille et de gros tonnage. Ainsi en Islande le distributeur  Vélaft à livré à l’entreprise Alma Verk deux machines compactes destinées à divers projets d’utilité publique. Cet entrepreneur est spécialisé dans la pose de fibres optiques, de canalisations et de petits travaux de construction de routes. Pour ce faire Alma Verk a acquis une mini pelle à court rayon arrière ZX55U-5  de 5,5 tonnes et une petite chargeuse compacte sur pneus  de 5 tonnes ZW75-6. « La décision d’acheter des machines compactes  découle de la bonne réputation que nous avons eue d’autres entrepreneurs » devait déclarer Alfred Gunnarsson Baarregaard. Toujours dans le Grand Nord, mais cette fois en Norvège, c’est une grosse pelle Hitachi qui a fait « La Une » . Il s’agit de la nouvelle pelle sur chenilles ZX490LCH-6 de 50 tonnes qui a été récemment livrée à l’entreprise Morten Gultvedt Entreprenør AS. Cette machine est destinée à des projets de nouvelles habitations. Le dynamitage et l’enlèvement des roches se sont déroulés dans la périphérie d’Oslo afin de poser les fondations de 121 nouvelles habitations. Plus de 30.000 m3de matériaux comme de la roche ont dû être enlevés dans un court laps de temps. La ZX490LCH-6 s’est révélée être le choix idéal pour ce type de chantier. Enfin, quittons la Scandinavie pour  la carrière  Guena en Bretagne située à Saint-Renan non loin de Brest. Dernièrement cette spectaculaire carrière de granite a fait l’acquisition d’une grosse pelle Hitachi ZX530LCH-6 de 55tonnes, une des premières pelles Zaxis-6 en activité en Europe. Cette carrière produit300.000 tonnes d’agrégats par an. Pour Freddy Talamin, PDG du Groupe Sotravi «  Nous avons acheté  notre première machine Hitachi en 1989 et depuis lors nous avons acquis 14 pelles Hitachi ainsi que plusieurs chargeuses sur pneus et un tombereau rigide EH 750 ». Et de conclure « Nous demeurons fidèles à Hitachi en raison de l’incontournable fiabilité de ses produits ».

À suivre

Nouvelle chargeuse Komatsu série 8

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     Le constructeur   Komatsu annonce le lancement d’une nouvelle chargeuse sur pneus WA320-8 répondant aux normes d’émissions EU Stage IV qui permet une réduction de la consommation de carburant  de 3%  par rapport à sa devancière WA320-7  . L’économie peut aller jusqu’à 1320 € pendant 3ans (1500 heures) à un € le litre.Elle est propulsée   par un moteur Komastu développant 127kW/173ch. Cette machine dans la classe des 15 tonnes intègre la réduction catalytique sélective (SCR)  qui réduit les émissions d’oxydes d’azote avec AdBlue.Elle est disponible avec la cinématique PZ   qui combine une cinématique en Z avec des mouvements parallèles,   permettant d’importantes charges utiles pour les applications avec fourches à palettes.  En outre, elle se voit dotée d’un nouveau godet entièrement redessiné   qui améliore la pénétration dans les matériaux.   Comme les autres chargeuses « Série-8 »  de la nouvelle génération elle est équipée du dispositif Komtrax niveau 5 et du programme d’entretien Komatsu CARE. Côté cabine, relevons un nouveau siège à suspension à air ajustable pour l’opérateur lui permettant de trouver rapidement sa meilleure position de travail avec trois positions de l’accoudoir aux choix.Avantages: un environnement de travail plus confortable, moins de fatigue et une meilleure concentration sur son travail. Notons également le levier de commande EPC (Electronic Pilot Control) multi fonctions directement intégrées au siège de l’opérateur ainsi que de grandes portes du type papillon permettant un accès rapide et facile pour les entretiens quotidiens   .      Quelques caractéristiques principales :     Poids en ordre de marche:15,50 tonnes. Charge de basculement en ligne : 11500kg. Hauteur de déversement à l’axe du godet : 4005mm. Capacité godets en dôme : 2,3m3-2,8m3. Force d’arrachement maxi : 16470kg. Vitesse maxi :38km/h.     Nouveaux télescopiques agricoles Manitou

Le constructeur Komatsu annonce le lancement d’une nouvelle chargeuse sur pneus WA320-8 répondant aux normes d’émissions EU Stage IV qui permet une réduction de la consommation de carburant  de 3%  par rapport à sa devancière WA320-7. L’économie peut aller jusqu’à 1320 € pendant 3ans (1500 heures) à un € le litre.Elle est propulsée par un moteur Komastu développant 127kW/173ch. Cette machine dans la classe des 15 tonnes intègre la réduction catalytique sélective (SCR)  qui réduit les émissions d’oxydes d’azote avec AdBlue.Elle est disponible avec la cinématique PZ qui combine une cinématique en Z avec des mouvements parallèles, permettant d’importantes charges utiles pour les applications avec fourches à palettes.  En outre, elle se voit dotée d’un nouveau godet entièrement redessiné qui améliore la pénétration dans les matériaux. Comme les autres chargeuses « Série-8 »  de la nouvelle génération elle est équipée du dispositif Komtrax niveau 5 et du programme d’entretien Komatsu CARE. Côté cabine, relevons un nouveau siège à suspension à air ajustable pour l’opérateur lui permettant de trouver rapidement sa meilleure position de travail avec trois positions de l’accoudoir aux choix.Avantages: un environnement de travail plus confortable, moins de fatigue et une meilleure concentration sur son travail. Notons également le levier de commande EPC (Electronic Pilot Control) multi fonctions directement intégrées au siège de l’opérateur ainsi que de grandes portes du type papillon permettant un accès rapide et facile pour les entretiens quotidiensQuelques caractéristiques principales : Poids en ordre de marche:15,50 tonnes. Charge de basculement en ligne : 11500kg. Hauteur de déversement à l’axe du godet : 4005mm. Capacité godets en dôme : 2,3m3-2,8m3. Force d’arrachement maxi : 16470kg. Vitesse maxi :38km/h.

Nouveaux télescopiques agricoles Manitou

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     Le constructeur français vient de mettre sur le marché  sa nouvelle gamme NewAg plus confortable destinée aux besoins de monde agricole. Ces nouveaux modèles se distinguent par une visibilité exceptionnelle . Pour ce faire, l’angle de chaque pâle de la grille du toit a été minutieusement ajusté  en fonction de la hauteur de levage afin de profiter d’une vue dégagée sur la charge, peu importe sa position.  Notons encore un rétroviseur électrique dégivrant qui permet de travailler efficacement, quelles que soient les conditions météos. En outre, l’accès au poste de conduite a été entièrement repensé via un véritable escalier. Côté  cabine, notons encore son nouveau tableau de bord clair et modulable ; toutes les commandes sont à portée de main et clairement identifiées à l’aide de pictogrammes et de codes couleurs. La gamme NewAg est propulsée par des moteurs Deutz d’une puissance allant de 101ch à 136ch et conforment à la norme EU Stage IV ( réduction de carburant jusqu’à 5% ). Ces moteurs utilisent un DOC ( Diesel Oxidation Catalyst) et la réduction catalytique sélective (SCR)   qui réduit davantage les émissions NOx par le biais d’AdBlue. Relevons encore son différentiel à glissement limité, sa garde au sol élevé , ses 4 roues motrices et son rayon de braquage optimal . La machine est proposée avec 4 modes de direction aux choix : 2 roues motrices, 4 roues directrices, mode crabe et mode manicrabe pour applications comme l’ensilage. Enfin, cette gamme peut recevoir  une panoplie d’accessoires spécialement dédiée aux machines agricoles.     © Bull BTP      

Le constructeur français vient de mettre sur le marché  sa nouvelle gamme NewAg plus confortable destinée aux besoins de monde agricole. Ces nouveaux modèles se distinguent par une visibilité exceptionnelle . Pour ce faire, l’angle de chaque pâle de la grille du toit a été minutieusement ajusté  en fonction de la hauteur de levage afin de profiter d’une vue dégagée sur la charge, peu importe sa position.  Notons encore un rétroviseur électrique dégivrant qui permet de travailler efficacement, quelles que soient les conditions météos. En outre, l’accès au poste de conduite a été entièrement repensé via un véritable escalier. Côté  cabine, notons encore son nouveau tableau de bord clair et modulable ; toutes les commandes sont à portée de main et clairement identifiées à l’aide de pictogrammes et de codes couleurs. La gamme NewAg est propulsée par des moteurs Deutz d’une puissance allant de 101ch à 136ch et conforment à la norme EU Stage IV ( réduction de carburant jusqu’à 5% ). Ces moteurs utilisent un DOC ( Diesel Oxidation Catalyst) et la réduction catalytique sélective (SCR) qui réduit davantage les émissions NOx par le biais d’AdBlue. Relevons encore son différentiel à glissement limité, sa garde au sol élevé , ses 4 roues motrices et son rayon de braquage optimal . La machine est proposée avec 4 modes de direction aux choix : 2 roues motrices, 4 roues directrices, mode crabe et mode manicrabe pour applications comme l’ensilage. Enfin, cette gamme peut recevoir  une panoplie d’accessoires spécialement dédiée aux machines agricoles.

© Bull BTP