QUE SONT MES AMIS DEVENUS ?

Ceux qui ont fait la Une

Qui s’en souvient encore de la mini pelle Pel-Job ( aujourd’hui Volvo) , de la petite chargeuse Zettelmeyer Europ ( aujourd’hui Volvo), de la révolutionnaire pelle Pingon (aujourd’hui Mecalac) du premier tracto pelle de Case made in USA (aujourd’hui Groupe Fiat Industrial), des pelles hydrauliques Hovers-Hitachi (aujourd’hui Hitachi), de la première chargeuse sur pneus Caterpillar, du constructeur suédois Bolinder Munktell (Volvo BM) et de la chargeuse sur pneusCMC de Poclain ( aujourd’hui disparue) ??

Flash Back

Pel Job

C’est en 1968, que le Français Jean Obry invente le concept de la mini pelle. Les premières machines seront construites par Akio Takeuchi au Japon.  Sa première apparition en Europe a lieu lors de la foire Expomat au Bourget à Paris où elle sera commercialisée sous le nomde Pel-Job ( Job comme  J ean  Ob ry), marque aujourd’hui disparue     Zettelmeyer

C’est en 1968, que le Français Jean Obry invente le concept de la mini pelle. Les premières machines seront construites par Akio Takeuchi au Japon.  Sa première apparition en Europe a lieu lors de la foire Expomat au Bourget à Paris où elle sera commercialisée sous le nomde Pel-Job ( Job comme Jean Obry), marque aujourd’hui disparue

Zettelmeyer

Le plus petit modèle de la gamme à succès 'Europ' de   Zettelmeyer était le L500 d'un poids de 4,4 tonnes. Muni d'un godet de 500 litres, celui-ci était propulsé par un moteur Deutz diesel de 22 kW.     Pingon

Le plus petit modèle de la gamme à succès 'Europ' de Zettelmeyer était le L500 d'un poids de 4,4 tonnes. Muni d'un godet de 500 litres, celui-ci était propulsé par un moteur Deutz diesel de 22 kW.

Pingon

Le principe révolutionnaire de Pingon consiste en la possibilité de passer « immédiatement » de la position « route » sur pneus , à la position travail , sur « plate-forme », en remontant tout simplement le train des roues     Case

Le principe révolutionnaire de Pingon consiste en la possibilité de passer « immédiatement » de la position « route » sur pneus , à la position travail , sur « plate-forme », en remontant tout simplement le train des roues

Case

La cinématique chargeur, à ce stade déjà intégré au châssis principal, est clairement visible sur ce Case 530 'Construction King' construit en 1963. En 1957, Elton B Long a inventé le concept Case de la chargeuse pelleteuse en intégrant une pelle rétro.     Hovers- Hitachi

La cinématique chargeur, à ce stade déjà intégré au châssis principal, est clairement visible sur ce Case 530 'Construction King' construit en 1963. En 1957, Elton B Long a inventé le concept Case de la chargeuse pelleteuse en intégrant une pelle rétro.

Hovers- Hitachi

C’est en 1968 que le constructeur japonais assemble la première pelle hydraulique Hitachi UH03, avec comme partenaire la société hollandaise Hovers Constructie établie à Tilburg.      Caterpillar

C’est en 1968 que le constructeur japonais assemble la première pelle hydraulique Hitachi UH03, avec comme partenaire la société hollandaise Hovers Constructie établie à Tilburg.

Caterpillar

C’est en 1959, que la première chargeuse sur pneus est fabriquée par Caterpillar. Elle est construite dans l'usine Caterpillar d'Aurora, dans l'Illinois (Etats-Unis). Cette 944 était équipée d’un moteur développant 106CV et d’un godet de 1,5m3.     Volvo BM

C’est en 1959, que la première chargeuse sur pneus est fabriquée par Caterpillar. Elle est construite dans l'usine Caterpillar d'Aurora, dans l'Illinois (Etats-Unis). Cette 944 était équipée d’un moteur développant 106CV et d’un godet de 1,5m3.

Volvo BM

BM comme Bolinder-Munktell. Le premier chargeur sur pneus Volvo H10,a été le premier au monde à avoir un porte-outils, une cinématique parallèle et un vérin de levage à double effet. Ce fut un succès immédiat. Il a été conçu par Bolinder- Munktell et les frères Lindberg .     CMC

BM comme Bolinder-Munktell. Le premier chargeur sur pneus Volvo H10,a été le premier au monde à avoir un porte-outils, une cinématique parallèle et un vérin de levage à double effet. Ce fut un succès immédiat. Il a été conçu par Bolinder- Munktell et les frères Lindberg .

CMC

Comme Constructions Mécaniques de Carvin .Créée en 1969 par Poclain, cette filiale a pour objet la production en série d’une nouvelle gamme de chargeuses sur pneus et sur chenilles à transmission hydrostatique. Les premiers modèles, de 98 à 144CV, seront commercialisés en 1971.    ©Bull BTP

Comme Constructions Mécaniques de Carvin .Créée en 1969 par Poclain, cette filiale a pour objet la production en série d’une nouvelle gamme de chargeuses sur pneus et sur chenilles à transmission hydrostatique. Les premiers modèles, de 98 à 144CV, seront commercialisés en 1971.

©Bull BTP