À LA UNE

INTERMAT 2018 : UN VENT D’INNOVATIONS  PORTEUR D’AFFAIRES (suite et fin)

L'édition 2018 du salon international de la construction et des infrastructures s'est tenu dans une atmosphère d'effervescence, confirmant les perspectives de croissance d'un secteur porté par l'innovation et résolument tourné vers l'avenir. 173 300 visiteurs, dont 30% d'internationaux, provenant de 160 pays se sont rassemblés autour des 1 400 exposants malgré un contexte de mouvements sociaux en France. Un événement témoin de la vitalité du marché et générateur de business Inauguré le 23 avril par Bruno Cavagné, président de la FNTP (Fédération Nationale des Travaux Publics. Pour Martin Schickel, Directeur général de Liebherr-France SAS «  le salon a été une réussite commerciale dans un climat particulièrement positif à l'image de l'économie actuelle. Pour nous, en tant que constructeur en France et en Europe, le salon INTERMAT est une véritable vitrine de notre savoir-faire ». Il en va de même pour Naser Memic Rendon, Responsable Marketing & Communications Groupe KOMATSU pour qui  « l'édition 2018 d'INTERMAT a été un grand cru. Grâce à cette édition, nous avons pu réaffirmer notre engagement total avec les marchés français et africains. En présentant nos dernières innovations nous avons aussi eu l'opportunité de créer énormément d'intérêts auprès des nombreux visiteurs qui sont venus nous visiter." Enfin même constat pour le Groupe Fayat qui par la voix de Stéphane Guillon, Directeur Marketing & Communication  a déclaré  "L'édition INTERMAT 2018 a été très bonne pour le groupe Fayat et l'ensemble de ses marques, un des meilleurs INTERMAT depuis que nous participons. Une première tendance est déjà perceptible avec une forte progression des visiteurs sur notre stand, progression à 2 chiffres par rapport à 2015, avec une proportion significative de visiteurs étrangers et une forte participation de grands groupes français (Colas, Eurovia, Eiffage). La prochaine édition d'INTERMAT Paris aura lieu en 2021.

Bridgestone

Lors d’Intermat, le géant Japonais a présenté en complément de sa gamme de pneumatiques son offre de services sur mesure permettant d’offrir une prestation à ses clients : le Total Tyre Care ». Parmi les innovations de la marque figurent un nouvel outil de formation mobile, la «  BridgeMobile «  ainsi que l’outil de gestion « ToolBox » permettant d’assurer un suivi complet du parc de pneumatiques. Comme précédemment,   le japonais a exposé à nouveau son plus grand pneu du monde, le VRPS 59/80 R63, conçu pour des tombereaux soulevant des charges allant jusqu’à 400 tonnes.Très apprécié, par les visiteurs  ce modèle présente une hauteur  de 4,022 mètres, une largeur de 1,46 mètre pour un poids de 5,2 tonnes.     Galaxy-ATG

Lors d’Intermat, le géant Japonais a présenté en complément de sa gamme de pneumatiques son offre de services sur mesure permettant d’offrir une prestation à ses clients : le Total Tyre Care ». Parmi les innovations de la marque figurent un nouvel outil de formation mobile, la «  BridgeMobile «  ainsi que l’outil de gestion « ToolBox » permettant d’assurer un suivi complet du parc de pneumatiques. Comme précédemment, le japonais a exposé à nouveau son plus grand pneu du monde, le VRPS 59/80 R63, conçu pour des tombereaux soulevant des charges allant jusqu’à 400 tonnes.Très apprécié, par les visiteurs  ce modèle présente une hauteur  de 4,022 mètres, une largeur de 1,46 mètre pour un poids de 5,2 tonnes.

Galaxy-ATG

D’origine américaine l’équipementier Galaxy a exposé une nouvelle gamme de pneus radiaux « hors route »     haute performance. Parmi cette gamme le Galaxy LDSR 300 E3/L3 spécialement conçut pour les chargeuses sur pneus travaillant dans des environnements extrêmes. Il fournit une résistance supérieure aux entailles et un échauffement minimal ce qui garantit une excellente durabilité. Galaxy proposait également une série de pneumatiques destinés aux tombereaux articulés, tractopelles, télescopiques, skidsteer, pelles hydrauliques, chariots élévateurs de gros tonnage ,etc.   La gamme de pneus radiaux hors route Galaxy est proposée dans les tailles les plus populaires et sera disponible à partir du 3ème trimestre 2018.     Lehnhoof

D’origine américaine l’équipementier Galaxy a exposé une nouvelle gamme de pneus radiaux « hors route » haute performance. Parmi cette gamme le Galaxy LDSR 300 E3/L3 spécialement conçut pour les chargeuses sur pneus travaillant dans des environnements extrêmes. Il fournit une résistance supérieure aux entailles et un échauffement minimal ce qui garantit une excellente durabilité. Galaxy proposait également une série de pneumatiques destinés aux tombereaux articulés, tractopelles, télescopiques, skidsteer, pelles hydrauliques, chariots élévateurs de gros tonnage ,etc. La gamme de pneus radiaux hors route Galaxy est proposée dans les tailles les plus populaires et sera disponible à partir du 3ème trimestre 2018.

Lehnhoof

Repris par Komatsu en 2015,  le fabriquant  allemand  d’attaches rapides se devait être présent à cette grande messe du BTP sur le stand du constructeur japonais. Plusieurs machines en  étaient équipées ( tracto pelle, pelles hydrauliques) . Ces attaches sont conçues dans l'optique d'une productivité et d'une flexibilité supérieures. Le large éventail de produits Lehnhoff couvre les pelles PC09 à PC1250 via une gamme d'attaches rapides mécaniques, hydrauliques ou entièrement hydrauliques.      Montabert

Repris par Komatsu en 2015,  le fabriquant  allemand  d’attaches rapides se devait être présent à cette grande messe du BTP sur le stand du constructeur japonais. Plusieurs machines en  étaient équipées ( tracto pelle, pelles hydrauliques) . Ces attaches sont conçues dans l'optique d'une productivité et d'une flexibilité supérieures. Le large éventail de produits Lehnhoff couvre les pelles PC09 à PC1250 via une gamme d'attaches rapides mécaniques, hydrauliques ou entièrement hydrauliques.

Montabert

Montabert a dévoilé durant Intermat son nouveau poids lourd le V7000 de 7 tonnes, destiné pour équiper des porteurs allant   jusqu’à   120 tonnes. Ce brise roche a  été conçu dans un souci   d’ergonomie   et de sécurité pour les opérateurs et les personnes présentes autour du lieu de travail. Les pièces   d’usure   sont simples à changer, et tiennent compte des contraintes pour les techniciens liées aux efforts et au poids. Les niveaux de bruits sont également maîtrisés à   l’aide d’un   berceau totalement insonorisé.     Sanny

Montabert a dévoilé durant Intermat son nouveau poids lourd le V7000 de 7 tonnes, destiné pour équiper des porteurs allant jusqu’à 120 tonnes. Ce brise roche a  été conçu dans un souci d’ergonomie et de sécurité pour les opérateurs et les personnes présentes autour du lieu de travail. Les pièces d’usure sont simples à changer, et tiennent compte des contraintes pour les techniciens liées aux efforts et au poids. Les niveaux de bruits sont également maîtrisés à l’aide d’un berceau totalement insonorisé.

Sanny

Retour sur Intermat, sur un stand de 550m2, le constructeur chinois a dévoilé plusieurs nouveaux modèles  de pelles de 1,6 t à 52 t. Toutes ces pelles  répondent parfaitement aux exigences des professionnels européens en termes de qualité des produits et de service technique. Parmi ses nouvelles machines deux pelles compactes, les SY26U de 2,6 t et SY50U de 5 t, à rayon court et propulsées par un moteur Yanmar Tier IV Final . Dans la classe des pelles lourdes retenons entre autres les modèles SY 265, SY 365, SY 500. Parmi celles-ci relevons  la nouvelle pelle Sany SY265 LC de 26 tonnes entrainée par un moteur Cummins Tier 4 final d’une puissance 142kW/193ch qui a été présentée pour la première fois  à Matexpo 2017. Ses caractéristiques principales : Profondeur de fouille : 6,70m , Portée au sol : 11m, Hauteur  maxi de déchargement : 9,75m, Force de cavage au godet :170kN.      VF Venieri

Retour sur Intermat, sur un stand de 550m2, le constructeur chinois a dévoilé plusieurs nouveaux modèles  de pelles de 1,6 t à 52 t. Toutes ces pelles  répondent parfaitement aux exigences des professionnels européens en termes de qualité des produits et de service technique. Parmi ses nouvelles machines deux pelles compactes, les SY26U de 2,6 t et SY50U de 5 t, à rayon court et propulsées par un moteur Yanmar Tier IV Final . Dans la classe des pelles lourdes retenons entre autres les modèles SY 265, SY 365, SY 500. Parmi celles-ci relevons  la nouvelle pelle Sany SY265 LC de 26 tonnes entrainée par un moteur Cummins Tier 4 final d’une puissance 142kW/193ch qui a été présentée pour la première fois  à Matexpo 2017. Ses caractéristiques principales : Profondeur de fouille : 6,70m , Portée au sol : 11m, Hauteur  maxi de déchargement : 9,75m, Force de cavage au godet :170kN.

VF Venieri

Ce constructeur Italien  qui fête ses 70 cette année a présenté  plusieurs machines dont  la toute nouvelle  chargeuse sur pneus   VF 4.63H  propulsée par un moteur Stage IIIB / Tier 4i Yanmar de 53kW /72 ch, avec un filtre à particules (ce moteur est prêt pour l’introduction de la phase V qui entrera en vigueur en 2019). Dotée par une nouvelle cinématique en Z entièrement redessinée pour assurer une force d’arrachement maximale, la VF 4.63H  est pourvue d’un essieu arrière oscillant, soutenu par des supports sans entretien pour une efficacité maxi sur  tout terrain . Relevons encore sa époustouflante cabine  ROPS/FOPS, sa force d’arrachement au godet de 69kN et sa charge de basculement en ligne de 5150 kg.       Wirtgen

Ce constructeur Italien  qui fête ses 70 cette année a présenté  plusieurs machines dont  la toute nouvelle  chargeuse sur pneus VF 4.63H  propulsée par un moteur Stage IIIB / Tier 4i Yanmar de 53kW /72 ch, avec un filtre à particules (ce moteur est prêt pour l’introduction de la phase V qui entrera en vigueur en 2019). Dotée par une nouvelle cinématique en Z entièrement redessinée pour assurer une force d’arrachement maximale, la VF 4.63H  est pourvue d’un essieu arrière oscillant, soutenu par des supports sans entretien pour une efficacité maxi sur  tout terrain . Relevons encore sa époustouflante cabine  ROPS/FOPS, sa force d’arrachement au godet de 69kN et sa charge de basculement en ligne de 5150 kg. 

Wirtgen

À l’occasion de ce salon  Wirtgen Group le spécialiste du fraisage à froid, de la pose de béton, du recyclage  et de la stabilisation des sols  a exposé  sur un stand de 2310m2 une trentaine de machines destinées à la construction et à la rénovation des routes (fraiseuses, finisseuses, concasseurs, centrale d’enrobage et compacteurs dont un hybride)   .    Parmi les engins exposés, la première mondiale de la fraiseuse compacte Wirtgen W 150 CFi équipée du nouveau groupe de fraisage  1800 mm a été un point fort du salon. Ses atouts : productivité élevée, flexibilité, rentabilité  et simplicité de transport.   © Bull BTP Photos CDU

À l’occasion de ce salon  Wirtgen Group le spécialiste du fraisage à froid, de la pose de béton, du recyclage  et de la stabilisation des sols  a exposé  sur un stand de 2310m2 une trentaine de machines destinées à la construction et à la rénovation des routes (fraiseuses, finisseuses, concasseurs, centrale d’enrobage et compacteurs dont un hybride). Parmi les engins exposés, la première mondiale de la fraiseuse compacte Wirtgen W 150 CFi équipée du nouveau groupe de fraisage  1800 mm a été un point fort du salon. Ses atouts : productivité élevée, flexibilité, rentabilité  et simplicité de transport. © Bull BTP Photos CDU

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